各燃烧室空气量用()来控制,实际操作中的调节手段主要是()和()。

各燃烧室空气量用()来控制,实际操作中的调节手段主要是()和()。


相关考题:

主汽压的控制与调节以改变()作为基本的调节手段,只有在危急情况或其他一些特殊情况下,才能用增减()的方法来调节。

排气量取决于缸径和()。A.压缩比B.空燃比C.燃烧室D.活塞行程

燃烧调节系统中的主压力调节器和微分器各起什么作用?

在实际生产中,为了减轻炉气量的波动,一般用()来调节压缩机入口真空,使进碳化塔的气量趋于平稳。A、窑气量B、碳化控制放量C、控制碳化塔进气量D、控制出碱速度

在焦炉各管道上安装的孔板要有足够的()才能精确地调节各燃烧室的煤气量。A、流量B、压力C、阻力D、煤气流速

进入各燃烧室的空气量用蓄顶吸力来控制,其调节的主要手段是分烟道翻板的开度。

氢油比的调节主要是根据原料油量来调节()实现的。A、循环氢量B、新氢量C、A和BD、排放气量

苯蒸馏中,苯预热的温度()。A、通过控制苯的进料量控制B、用苯进出预热器的旁路控制C、通过加入塔底的蒸气量调节D、通过加入预热器的蒸气量调节

磁滑轮在实际操作中,调节分离隔板能控制产品的产率和质量。

磁选机在实际操作中,主要是调节给矿()和精矿冲洗水。

转子电路用凸轮控制器主触头控制转子电路的外接电阻,来实现()。A、限制起动电流B、调节转速的目的C、限制起动电流和调节转速的目的

燃烧调节系统中主压力调节器和微分器各起什么作用?

吹扫过程中需要控制吹扫气量时,可以用系统中的调节阀。

计量间油阀组主要是用来集汇单井来油和控制()。A、量油B、气量C、水量D、气量

旁通气道或怠速控制通过调节()来控制进气量。A、节气门开度B、主气道通路面积C、旁通气道通路面积D、进气门开度

用预算的方法来调节、控制行政编制的增长属于编制管理手段中的()A、法律手段B、经济手段C、行政手段D、道德手段

供给每个燃烧室的煤气量主要用安装在煤气分管上的三通来控制。

横排温度的调节,主要是()。A、控制蓄热室顶部吸力的大小B、控制各火道煤气和空气的分配量C、控制调节砖的开度

为了能精确地调节各燃烧室的煤气量,根据计算,孔板断面应小于管断面()。A、80%B、70%C、60%

通过调节斜道口截面积的大小来调节()和空气量。A、高炉煤气量B、焦炉煤气量C、荒煤气量D、废气量

飞机座舱压力调节的基本方法是:()A、控制排气量B、控制进气量C、控制用气量D、控制漏气量

单选题氢油比的调节主要是根据原料油量来调节()实现的。A循环氢量B新氢量CA和BD排放气量

判断题进入各燃烧室的空气量用蓄顶吸力来控制,其调节的主要手段是分烟道翻板的开度。A对B错

单选题用预算的方法来调节、控制行政编制的增长属于编制管理手段中的()A法律手段B经济手段C行政手段D道德手段

单选题在焦炉各管道上安装的孔板要有足够的()才能精确地调节各燃烧室的煤气量A流量B压力C阻力D煤气流速

判断题供给每个燃烧室的煤气量主要用安装在煤气分管上的三通来控制。A对B错

单选题为了能精确地调节各燃烧室的煤气量,根据计算,孔板断面应小于管断面()。A80%B70%C60%