排气量有所增加,但增大撞缸危险的是压缩机的()。 A、余隙容积过大B、余隙容积过小C、活塞环损坏D、气阀损坏
往复式压缩机的日常维护主要包括()。 A、检查气缸温度B、检查气缸余隙C、检查出入口压力D、检查润滑油液位
往复压缩机的(),压缩机的实际排气量减小。 A、气缸相对余隙增大B、名义压力比减小
往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。() 此题为判断题(对，错)。
下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。A.气缸余隙大B.气阀窜气C.气缸内有异物
对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙大于（）。
在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下，余隙（）。压缩机的实际运行过程中，应留有适当的余隙，如余隙（）会影响气阀的寿命。
下列选项中，会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是（）。A、缸内注油中断B、气阀窜气C、气缸余隙大D、气缸有异物
往复压缩机气缸发出的撞缸的声音，同时伴随机体剧烈振动的原因为（）。A、气缸带液B、活塞杆断裂C、气阀内漏D、缸体内有异物
对于往复式压缩机气缸存在余隙，正确的的说法是（）。A、余隙存在会造成往复机泄漏，因此余隙应越小越好B、余隙可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏，因此应越大越好C、由于金属的热膨胀，活塞杆、连杆在工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长，余隙对装配、操作有利，因此应留有一定的余隙D、存在余隙说明机组故障
往复压缩机负荷调节的方法包括（）。A、旁路调节B、气阀调节C、气缸余隙调节D、无级气量调节
往复压缩机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸吸气量增加。
因余隙中残留的高压气体，在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积，使吸气量减少甚至不能吸气.因此，在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下，要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。
氨吸收制冷装置压缩机汽缸余隙太小容易造成撞缸事故，因此余隙越大越好。
活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。A、排气压力低B、撞缸C、排气温度高D、轴承损坏
调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A、压缩活塞两边的气缸B、压缩缸与余隙缸C、余隙活塞两边D、余隙缸与大气
往复活塞式压缩机的气阀在气缸上有几种布置形式，哪一种的余隙容积较小？
往复式压缩机的气缸余隙一般采用（）法测量。现测得气缸前余隙为7mm，后余隙为1mm，如果考虑热膨胀等因素，要求前余隙比后余隙大2mm，则应在（）处进行调整，将（）向（）方向移动（）mm；如果我们想将总余隙增加，则应（）。
单选题活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。A排气压力低B撞缸C排气温度高D轴承损坏
填空题在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下，余隙（）。压缩机的实际运行过程中，应留有适当的余隙，如余隙（）会影响气阀的寿命。
单选题调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A压缩活塞两边的气缸B压缩缸与余隙缸C余隙活塞两边D余隙缸与大气
填空题对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙大于（）。