压缩机气缸经过修理镗缸后,其增大值不允许超过多少?

压缩机气缸经过修理镗缸后,其增大值不允许超过多少?


相关考题:

气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。 A、金属扣合B、粘接C、堆焊D、镗缸修刮

气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬

当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。 A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸

往复泵缸体需要镗缸处理时,修复后内径增大值应小于原尺寸的()。

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A.上B.下C.前D.后

移动式镗缸机镗缸时的定位基准应当选择()。A、气缸体上平面B、气缸体下平面C、主轴承座孔中心线

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安装在气缸体()平面上。A、上B、下C、前D、后

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A、上B、下C、前D、后

《氢气往复式压缩机强检暂行规定》中规定:气缸经过镗缸或()处理的,必须进行水压试验。气缸的水压试验每()检修周期进行一次。

按照国家发动机大修标准,当汽油发动机气缸的圆度公差超过()mm,就需进行镗缸修理。A、0.05B、0.1C、0.15D、1

往复式缩机气缸内表面被拉伤超过圆周1/4,并有严重的沟槽、台阶时,应()。A、镗缸修理B、打磨修理即可C、降量生产D、维持原状

气缸需修理的条件是:缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过()时,应镗削缸套,换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。A、标准值B、极限值C、允许值D、最大值

在经过镗缸时,气缸内孔镗去的尺寸一般不大于()毫米。A、1B、1.5C、2D、2.5

气缸经过镗削加工后,直径增大的尺寸不得大于原来尺寸的()%。A、1B、1.5C、2D、2.5

气缸修理尺寸最常用的有()、()、()mm三级,EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过()mm,圆柱度误差超过()mm时,应为镗缸修理。

不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。

用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况,超过规定值,应换用新件或用修理尺寸法进行修复。

湿式缸套与干式缸套的不同在于:()。A、修理发动机干式缸套只能通过镗缸,而湿式缸套可以更换B、湿式缸套不能进行镗缸修理C、干式缸套不进行镗缸修理D、湿式缸套的外壁直接与冷却液接触

单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A镗缸B镗缸十镀铬+磨削C镗缸+镀铬D镀铁+磨削

问答题压缩机的基础在工作时的振幅值规定不允许超过多少?

单选题按照国家发动机大修标准,当汽油发动机气缸的圆度公差超过()mm,就需进行镗缸修理。A0.05B0.1C0.15D1

单选题气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。A金属扣合B粘接C堆焊D镗缸修刮

单选题当气缸内径增量超标时,应选用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.镗缸;Ⅳ.修理尺寸法;Ⅴ.恢复尺寸法。AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅣ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

问答题气缸经过镗缸后,其增大值不允许超过多少?

单选题若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。A镗缸B镗缸+镀铬C镗缸十镀铁D镗缸+镀铁+镀铬