在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。A、2mm;4mmB、2mm;6mmC、4mm;2mmD、6mm;2mm

在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。

  • A、2mm;4mm
  • B、2mm;6mm
  • C、4mm;2mm
  • D、6mm;2mm

相关考题:

对铁路罐车进行检定时,在罐内同一测量点测量罐体内总长需测两次,两次读数差不得超过1mm。() 此题为判断题(对,错)。

对无加温套的铁路罐车检定时可应用罐外测量法,而对有加温套的铁路罐车检定时不宜使用罐外测量法。() 此题为判断题(对,错)。

以下所列检定周期内的铁路罐车,不需要检定的是()。 A.容积表号涂打错误的铁路罐车B.经过厂修的铁路罐车C.罐体进行大修的铁路罐车D.更换罐体或底架的铁路罐车

用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时,对罐体壁厚测量应选的测量点数为:上板测试()数值;下板测试8或12个数值;端板测试4个数值。 A.12或18个B.10或16个C.8或14个D.6或12个

在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。 A.2mm;4mmB.2mm;6mmC.4mm;2mmD.6mm;2mm

铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。 A.罐体挠度在12mm以下的罐车B.罐体挠度在12mm以上的罐车C.罐体无加温套罐车D.罐体有加温套罐车

对铁路罐车检定的技术要求之一是罐体挠度在()之间。 A.0~6mmB.0~8mmC.0~12mmD.0~15mm

铁路罐车加温套是由加温套支铁和其外面敷设的一层加温套钢板与罐体焊成的一个夹层,中部安装有进气管座,两端上部设有排气管座,设有排水管。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。 A.平稳B.均匀C.快速D.缓慢

铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。 A.油品B.加温套C.罐车D.加温管路

铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。A、罐体挠度12mm以下的罐车B、罐体挠度12mm以上的罐车C、罐体无加温套罐车D、罐体有加温套罐车

铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。A、油品B、加温套C、罐车D、加温管路

G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为()的水压试验,检查罐内罐体下部,裂纹时须割开加温套,焊修罐体。A、60kPaB、70kPaC、80kPaD、90kPa

罐体(安全阀座、加温套、人孔座除外)焊修后、制造时间超过()或制造时间不明的罐车须进行水压试验A、6年B、10年C、15年D、20年

制造年限超过()年的普通铁路罐车(装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车)须对罐体进行水压试验。A、10年B、15年C、20年D、25年

对铁路罐车检定的技术要求之一是罐体挠度在()之间。A、0~6mmB、0~8mmC、0~12mmD、0~15mm

铁路罐车的加温装置由加温套和()两部分组成。A、加温管路B、加热源C、压力表D、都不是

以下所列检定周期内的铁路罐车,不需要检定的是:()。A、容积表号涂打错误的铁路罐车B、经过厂修的铁路罐车C、罐体进行大修的铁路罐车D、更换罐体或底架的铁路罐车

铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。A、平稳B、均匀C、快速D、缓慢

用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时,对罐体壁厚测量应选的测量点数为:上板测试()数值;下板测试8或12个数值;端板测试4个数值。A、12或18个B、10或16个C、8或14个D、6或12个

G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

()属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A、罐体鞍木局部间隙不超限B、罐体鞍座压板无裂损C、罐车卡带无裂损D、罐体及阀无漏泄

当桥下无水或水很浅,且桥净高不超过()时,可采用简易挠度计测量钢梁挠度。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车罐车罐体及阀无()。

单选题罐体(安全阀座、加温套、人孔座除外)焊修后、制造时间超过()年或制造时间不明的罐车须进行水压试验,保压5min,焊修处用0.5~1kg圆头锤轻敲距焊缝15~20mm处,罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形。A5B10C15D20

填空题G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

单选题罐体(安全阀座、加温套、人孔座除外)焊修后、制造时间超过()或制造时间不明的罐车须进行水压试验A6年B10年C15年D20年