润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。

润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。

相关考题：

润滑油过滤器是为了使润滑油达到()。 A、无杂质B、油温下降C、除去水份
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润滑油的粘度过小,会使润滑油()变差。
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燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。 A、振动，损坏部件B、温度低，润滑油阻力大C、润滑油压力低，润滑条件差D、燃烧不良，产生积炭
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润滑油中的水份对润滑油的害处有(),(),()。
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润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。() 此题为判断题(对，错)。
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下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B.空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C.当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重D.考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
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润滑油中的水份对润滑油的害处有哪些？
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润滑油的水份
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润滑油水份含量可评价冷却系技术状况（）
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润滑油中的水份对润滑有何危害？
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下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。 A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
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润滑油位过低，轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油及时带走，会使（）。A、轴温升高B、轴温降低C、泵振动D、噪声产生
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在润滑油中加入抗氧、抗磨和清净分散等添加剂后，会导致油中灰分增大，促进积炭生成，增加机件磨损。
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润滑油中含有水份有什么害处？
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使用润滑油牌号不符合要求，或润滑油变质而未及时更换，会使润滑油温度降低。
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润滑油调合厂采用（）等方法，脱除润滑油基础油中的水份。A、沉降B、蒸馏C、蒸发D、离心
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检查润滑油中是否混入水份，一般应采用对比法进行。
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烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。
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往复式压缩机积炭的原因就润滑油方面来讲（）不是积炭原因。A、润滑油稳定性差B、长期经受低氧分压C、长期经受高温D、冷却水与金属铜的氧化催化
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润滑油滤油器堵塞会使润滑油压下降。（）
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润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
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填空题润滑油中的水份对润滑油的害处有（）。
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问答题润滑油中的水份对润滑油的害处有哪些？
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填空题压缩机的排气温度（），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。
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名词解释题润滑油的水份
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单选题往复式压缩机积炭的原因就润滑油方面来讲（）不是积炭原因。A润滑油稳定性差B长期经受低氧分压C长期经受高温D冷却水与金属铜的氧化催化
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