发现可疑波形时,可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时,应受波高幅度限制,退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。
发现可疑波形时,可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时,应受波高幅度限制,退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。
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依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》,输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时,应采用表面无损探伤进行缺陷测试()A、焊道与焊道间圆滑过渡B、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤D、设计图纸规定进行表面探伤时
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析.确定()和判定()。A、缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B、裂纹存在的位臵缺陷的性质C、缺陷存在的位臵缺陷的性质D、裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()A、缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B、裂纹存在的位置、缺陷的性质C、缺陷存在的位置、缺陷的性质D、裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
多选题依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》,输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时,应采用表面无损探伤进行缺陷测试()A焊道与焊道间圆滑过渡B外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤D设计图纸规定进行表面探伤时
单选题铁路货车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()。A缺陷存在的位置裂纹的尺寸B裂纹存在的位置缺陷的性质C缺陷存在的位置缺陷的性质D裂纹存在的位置裂纹的尺寸
单选题穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析.确定()和判定()。A缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B裂纹存在的位臵缺陷的性质C缺陷存在的位臵缺陷的性质D裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
单选题客车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()。A缺陷存在的位置;裂纹的尺寸B裂纹存在的位置;缺陷的性质C缺陷存在的位置;缺陷的性质D裂纹存在的位置;裂纹的尺寸
填空题进行局部超声波探伤的焊缝,当发现裂纹或较多其他缺陷时,应()该条焊缝探伤范围,必要时可延至全长;进行射线探伤的焊缝,当发现超标缺陷时应()。