在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。

在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。

相关考题：

在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。()
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GTS-60试块主要用于( )各探头检测性能的检验。A、通用探伤仪B、钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、钢轨探伤车
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钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。 （ ）此题为判断题(对，错)。
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在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。
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在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。 （ ）此题为判断题(对，错)。
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要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时，将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。（）此题为判断题(对，错)。
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面板设有30°双45°开关的钢轨探伤仪,使用30°探头探测普轨地段时应置()位置。
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钢轨探伤仪在探测75kg／m钢轨时,轨型选择开关应放在()档。
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在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是:光斑和()。
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