下列情形中，属于公路工程重大设计变更的有（ ）。A.分离式立交的数量发生变化的B.互通式立交数量发生变化的C.其他单项工程费用变化超过500 万元的D.连续长度10km 以上的路线方案调整的E.连续长度2km 以上的路线方案调整的
道路工程图例名称为（ ）。A.隧道B.分离式立交（主线上跨）C.互通立交D.分离式立交（主线下穿）
立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路，分为（ ）。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分离式D.上跨式和分离式
互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上相互转换，可分为( )等种类。A.交叉式立交B.非分离式立交C.分离式立交D.非定向立交E.定向立交
互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为()A:2%B:2.5%C:3%D:4%
互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.4.0%
立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，( )种分类是正确的。A:简单立交和复杂立交B:定向立交和非定向立交C:分离式立交和互通式立交D:直接式立交和环形立交
互通式立体交叉分类中不包括（）。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交
按有无匝道联系上下道路，立体交叉分为（）A、分离式B、上跨式C、下穿式D、互通式E、平交
没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。A、完全苜蓿叶形立交B、定向式立交C、菱形立交D、环形立交
匝道是用来连接（）的通道。A、十字平面交叉B、分离式立体交叉上、下路线C、互通式立体交叉上、下路线
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）A、十字形B、错位交叉C、Y字形D、匝道
交通事故发生率最高的平面交叉口形式是（）。A、十字交叉B、T形交叉C、错位交叉D、Y形交叉
适用于多路交叉的平面交叉口形式是（）。A、十字交叉B、T形交叉C、环形平面交叉D、错位交叉
根据《公路工程设计变更管理办法》，属于重大设计变更的是（）发生变化的。A、隧道的数量或方案B、分离式立交的数量C、互通式立交的数量D、监控、通讯系统总体方案
在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（）A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、不完全互通式立交D、定向式立交
单选题匝道是用来连接（）的通道。A十字平面交叉B分离式立体交叉上、下路线C互通式立体交叉上、下路线
单选题平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）A十字形B错位交叉CY字形D匝道
单选题当标准菱形平面交叉不能满足设计通行能力时，可选用哪种类型的互通式立交？（ ）A单向通行的分裂菱形B双向通行的分裂菱形C单点式菱形D多点式菱形
单选题立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。A简单立交和复杂立交B定向立交和非定向立交C分离式立交和互通式立交D直接式立交和环形立交
单选题适用于多路交叉的平面交叉口形式是（）。A十字交叉BT形交叉C环形平面交叉D错位交叉
单选题立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路分为（）和分离式两种。A互通式B跨越式C上跨式D下穿式
单选题路线交叉中公路与公路交叉分为（ ）。[2019年真题]A互通式立体交叉和分离式立体交叉B平面交叉和立体交叉C平面交叉和互通式立体交叉D平面交叉和分离式立体交叉
单选题没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。A完全苜蓿叶形立交B定向式立交C菱形立交D环形立交
单选题互通式立体交叉分类中不包括（）。A部分互通式立交B完全互通式立交C环形立交D定向立交
单选题互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为（）A2%B2.5%C3%D4%