油液特性的错误说法是()。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。

油液特性的错误说法是()。

  • A、油液可以近似看作不可压缩
  • B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质
  • C、油液粘度与温度变化无关
  • D、压力大小对油液的流动性无影响。

相关考题:

油液特性的错误提法是( )A.在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关,油温升高,粘度变大C.粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D.液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

油液特性的错误提法是( )。A.在液压传动中,油液可以近似看做不可以压缩B.油液的粘度与温度变化有关,油温升高、粘度变大C.粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D.液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

转向泵在安装维护时,最需要注意及保证的是()A系统清洁度B油液温度C油液是否足够D油液粘度

引起油泵效率降低的可能原因是:().A、油液粘度过大。B、油液粘度过低。C、系统安全活门调节压力过高。D、油液粘度过大或过低。

油液的粘度与温度变化有关,温度升高,粘度()A、减小B、增大C、不变

下列关于油液黏度的叙述正确的是()。A、油液黏度是油液流动时内部产生的摩擦力B、黏度与温度变化无关C、黏度随油温的升高而增大D、在温度较低的场合,应选用黏度大的润滑油

油液黏度是油液流动时内部产生的()。A、压力B、摩擦力C、拉力D、作用力

粘度大的油液其运动时内摩擦力大,流动性差。

温度升高时,油液的分子运动加剧,粘度随温度的升高而大幅度减小,这种性质称为油液的粘温特性,用()(Vl)表示。A、运动粘度B、粘度指数C、动力粘度D、动力指数

温度对油液影响是:当油液温度升高时,其粘度随着升高。

有关液压油的特性()的提法是错误的。A、在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

油液的粘温特性显示,油液的粘度与温度无关。

油液的粘度随温度而变化,低温时油液粘度增大,高温时粘度减少,油液变稀。

油液的粘度指的是()。A、油液流动时内部产生的摩擦力的大小B、粘度大,牌号小C、粘度与温度无关D、粘度随温度升高而增大。

油液在外力作用下,液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质,叫做油液的(),其大小用()表示。常用的粘度有三种:即()、()和()。

温度对油液粘度影响是:当油液温度升高时,其粘度随着升高。

在测量油液粘度时,直接测量油液的哪个粘度?()A、动力粘度B、运动粘度C、相对粘度D、粘性

油液粘性的大小用粘度来量度,粘度越大油液越稀。

温度对油液粘度的影响是:当油液温度升高时,其粘度随着不变。

冬季作业时,发生液压油泵壳体爆裂的主要原因是()。A、油液粘度太大B、油液粘度太小C、与油液粘度无关

在MR油液的减震器中当MR油液流动的时候,以下()发生了变化。A、油液的粘度B、电磁力C、电磁体通电电流D、油液流动阻力

采用MR油液的减震器是通过对电磁体通电电流大小的控制来改变MR作用区油液的粘度,从而改变油液的流动阻力。()

油液特性的错误提法是()。A、在液压传动中,油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关,油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

下述关于油液粘度对液压系统的影响,哪条是正确的()?A、油液粘度大会使系统效率高。B、油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。C、油液粘度低会提高系统容积效率。D、油液粘度的高和低对液压系统无大影响。

油液的粘度越低,流动性越差。

单选题有关液压油的特性()的提法是错误的。A在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

判断题油液的粘度随温度而变化,低温时油液粘度增大,高温时粘度减少,油液变稀。A对B错