油液粘性的大小用粘度来量度,粘度越大油液越稀。

油液粘性的大小用粘度来量度,粘度越大油液越稀。


相关考题:

油的动力粘度和运动粘度数值越大,油液越稀。() 此题为判断题(对,错)。

油液特性的错误提法是( )A.在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关,油温升高,粘度变大C.粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D.液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

油的动力粘度和运动粘度数值越大,油液越稀。

引起油泵效率降低的可能原因是:().A、油液粘度过大。B、油液粘度过低。C、系统安全活门调节压力过高。D、油液粘度过大或过低。

我国油液牌号是以()℃时油液()粘度的平均值来表示的。

润滑油的粘度(),油液越稀,流动性越好。A、越小B、越大

油液特性的错误说法是()。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。

油液粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越大。

温度升高时,油液的分子运动加剧,粘度随温度的升高而大幅度减小,这种性质称为油液的粘温特性,用()(Vl)表示。A、运动粘度B、粘度指数C、动力粘度D、动力指数

下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A、活塞的速度越低B、节流孔的孔径越大C、油液的粘度越大D、油液的粘度越小

有关液压油的特性()的提法是错误的。A、在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种()引起的,其大小可用粘度来度量。温度越高,液体的粘度越();液体所受的压力越大,其粘度越()。

油液的粘度随温度而变化,低温时油液粘度增大,高温时粘度减少,油液变稀。

油液的粘度指的是()。A、油液流动时内部产生的摩擦力的大小B、粘度大,牌号小C、粘度与温度无关D、粘度随温度升高而增大。

温度对油液粘度影响是:当油液温度升高时,其粘度随着升高。

在测量油液粘度时,直接测量油液的哪个粘度?()A、动力粘度B、运动粘度C、相对粘度D、粘性

油漆越稠粘度越大,油漆越稀粘度越小。

当液压系统的油温升高时,油液粘度增大;油温降低时,油液粘度减小。

冬季作业时,发生液压油泵壳体爆裂的主要原因是()。A、油液粘度太大B、油液粘度太小C、与油液粘度无关

采用MR油液的减震器是通过对电磁体通电电流大小的控制来改变MR作用区油液的粘度,从而改变油液的流动阻力。()

油液特性的错误提法是()。A、在液压传动中,油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关,油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

下述关于油液粘度对液压系统的影响,哪条是正确的()?A、油液粘度大会使系统效率高。B、油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。C、油液粘度低会提高系统容积效率。D、油液粘度的高和低对液压系统无大影响。

油液的粘度越低,流动性越差。

单选题有关液压油的特性()的提法是错误的。A在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

单选题下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A活塞的速度越低B节流孔的孔径越大C油液的粘度越大D油液的粘度越小

单选题在测量油液粘度时,直接测量油液的哪个粘度?()A动力粘度B运动粘度C相对粘度D粘性

判断题油液的粘度随温度而变化,低温时油液粘度增大,高温时粘度减少,油液变稀。A对B错