柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳

柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。

  • A、各缸压缩比不一致
  • B、轴瓦配合间隙过小
  • C、轴瓦配合间隙过大
  • D、转速不稳

相关考题:

柴油机喷油器压力过低造成的影响() A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

造成柴油机温压力过低的原因是()。 A、喷油太迟B、活塞环卡死C、转速不稳D、机油滤清器阻塞

柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低

造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。 A、润滑油质量不合格B、机油压力过低C、燃油牌号不正确D、空气滤清不良

燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是()。 A、冷却水温度过低B、润滑油压力不足C、曲轴旋转振动D、工作中承受汽缸内气体压力作用

下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

造成柴油机启动不成功的原因是()A、油箱内储油量不足B、机油压力过低C、燃油喷嘴调整不合适D、启动机故障

造成膨胀机前压力过低的原因是什么,如何消除?

当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

压缩机润滑油温度过低时会造成()。A、油泵的负荷减小B、润滑油粘度降低C、润滑油流动性下降D、油泵出口压力下降

能够影响离心泵出口压力的原因是()。A、振动B、汽蚀C、噪声D、润滑油量过低

柴油机润滑油泵压力(ELPP)传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。

烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。

柴油机没有机油压力的可能原因是()。A、润滑油道堵塞B、润滑油位太低C、机油粘度太小

节温器失灵、不能打开,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力过低C、温度过低D、气门漏气

机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

柴油机排气冒黑烟原因是()。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高

机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

柴油机的输油泵损坏会造成柴油机()。A、运转中突然停车B、温度过高C、机油压力过低D、飞车

润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的。

单选题柴油机喷油器压力过低造成的影响()A造成柴油机功率过低B喷油雾化不良降低柴油机的经济性C维持柴油机在一定转速下运转D影响其使用寿命和工作的可靠性

单选题柴油机没有机油压力的可能原因是()。A润滑油道堵塞B润滑油位太低C机油粘度太小

单选题压缩机排气温度过高的原因是()A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低