单选题柴油机喷油器压力过低造成的影响()A造成柴油机功率过低B喷油雾化不良降低柴油机的经济性C维持柴油机在一定转速下运转D影响其使用寿命和工作的可靠性

单选题
柴油机喷油器压力过低造成的影响()
A

造成柴油机功率过低

B

喷油雾化不良降低柴油机的经济性

C

维持柴油机在一定转速下运转

D

影响其使用寿命和工作的可靠性


参考解析

解析: 暂无解析

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造成机车功率不足,属于柴油机系统的原因之一是:()。 A、硅整流柜整流元件烧损B、励磁整流柜整流元件烧损C、机油压力过低D、.喷油器故障,燃油雾化不良

柴油机喷油器压力过低造成的影响() A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤清器堵塞、排气制动阀未全开、( )、喷油器不良、气缸压力过低。

柴油机喷油器漏油或喷射压力低,将使燃油(),造成发动机冒白烟。

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;A、经济性B、功率C、能力D、效率

喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A、雾化不良B、二次喷射C、喷油始点提前D、以上全部

喷油器喷油压力过低,柴油机()。A、起动顺利B、起动困难C、节约燃料D、过热

东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。A、调整失败B、调整压力过低C、调整压力过高

非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因:()。A、喷油器压力调整过低B、供油时间过早C、喷油器调压弹簧折断或疲劳D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E、喷油器针阀与阀座磨损

喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。

燃油在气缸内燃烧不充分是由于()所造成。A、进气温度过低B、喷油器调整压力过低C、喷油器调整压力过高

机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

柴油机排气冒黑烟原因是()。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高

机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化

柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀(),喷油时间过早,喷油器不良,气缸压力过低。

柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

判断题喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。A对B错

单选题喷油器喷油压力过低,柴油机()。A起动顺利B起动困难C节约燃料D过热

单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于()所造成。A进气温度过低B喷油器调整压力过低C喷油器调整压力过高

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问答题东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

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单选题喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A雾化不良B二次喷射C喷油始点提前D以上全部

单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。A①+②+③+⑤B①+②+③+④+⑤C①+②个③+④+⑤+⑥D②+④+⑤+⑥