在汽轮机的启动过程中,由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大,所以转子的受热膨胀速度要比汽缸()A、快B、相等C、慢D、不确定

在汽轮机的启动过程中,由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大,所以转子的受热膨胀速度要比汽缸()

  • A、快
  • B、相等
  • C、慢
  • D、不确定

相关考题:

汽缸的质量大,传热面小,而转子的传热面大,质量小,所以转子膨胀比汽缸快,因此在任何情况下启动汽轮机其胀差为正值。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向()发展。

汽轮机正胀差的含义是()。A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C.汽缸的实际膨胀值;D.转子的实际膨胀值。

汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。A对B错

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。A对B错

汽轮机膨胀差的含义()A、转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值B、汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值C、汽缸的实际膨胀值

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常运行时,差胀均为正值。()

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

汽轮机热态启动时由于汽缸,转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于

汽缸与转子之间的相对膨胀叫(),如正胀差大说明()比汽缸膨胀来得快。

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而而保持汽缸与转子中心一致。"

汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热()(大或小),转子膨胀比汽缸膨胀()(快或慢)。

汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称(),转子膨胀量()汽缸的膨胀量,其差胀为(),反之为()。

在大容量汽轮机热启时,为了减小()时间应尽快将调节级汽温提到转子温度水平。A、汽缸收缩B、转子膨胀C、转子收缩D、汽缸膨胀

汽轮机在启动及加负荷过程中,转子温升比汽缸(),胀差为();在停机或减负荷过程中,转子收缩比汽缸(),胀差为()。A、快、负、慢、正;B、快、正、慢、负;C、快、正、快、负;D、快、负、快、正。

汽轮机正胀差的含义是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。

机组启动初期转子膨胀速度大于汽缸速度。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加.

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

汽轮机正胀差的含义描述错误的是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。

单选题汽轮机膨胀差的含义()A转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值B汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值C汽缸的实际膨胀值