自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。

自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。


相关考题:

舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

手操舵时,若航向未把定或正在避让船舶时,舵工也可换舵。此题为判断题(对,错)。

船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ、转向;Ⅱ、前进;Ⅲ、后退;Ⅳ、掉头;Ⅴ、直航。 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+

船舶航向控制设备包括( )。A.航向保持系统B.航迹保持系统C.螺旋桨D.舵

使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。此题为判断题(对,错)。

追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。

船舶尾倾时,则()A、舵效好,航向稳定性差B、舵效好,航向稳定性好C、舵效差,航向稳定性好D、舵效较慢,航向稳定性差

船舶航向控制设备包括()。A、航向保持系统B、航迹保持系统C、螺旋桨D、舵

单选题舵设备是船舶在航行中()的主要工具。A保持航向,改变航向B控制船舶运动C保持改变航向及旋回运动D操纵船舶旋转

单选题船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向;Ⅱ.前进;Ⅲ.后退;Ⅳ.掉头;Ⅴ.直航。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

多选题船舶航向控制设备包括()。A航向保持系统B航迹保持系统C螺旋桨D舵

单选题相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

单选题当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。A辨识;B航迹变换;C航向变换;D自动舵。

单选题当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。A航向变换B航迹变换C辨识D自动舵

单选题现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。A后/自动B过程中/自动C过程中/人工D后/人工

单选题指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向()。A自动直进B阶跃前进C作Z字形前进D自动转向

单选题航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()A动航向稳定性B位置稳定性C直线稳定性D方向稳定性

单选题船舶自动舵控制系统是()。A定值控制系统B随动控制系统C程序控制系统D开环控制系统

单选题自适应自动舵是微机控制的具有自适应控制功能的船舶自动舵,其特点是()。A通过控制面板的旋钮手动调节自动舵调节器各参数B自动舵调节器各参数通过对船舶现时状态的变化和扰动干扰等情况的监测进行自动调整,以达最优控制C自动舵调节器各参数已经达到最佳,故均固定不变D该系统对船舶驾驶员的操舵经验要求相比自动舵系统更高

单选题在自适应舵中,发出舵角指令,使船舶回到原航向的组件是:()A自动舵控制器B卡尔曼滤波器C最佳控制器D增益调节器

判断题使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。A对B错

单选题船舶在航时,操船者应当知道自动舵可有效控制航向的速度域为()以上。A5knB6knC7knD8kn

单选题有关自动舵航向改变(自动改向)调节旋钮的正确描述是:()A需人工复位B每次只能进行小度数改向C比例舵应调高些D船舶转到给定航向时,指针能指到给定方向

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

判断题自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。A对B错