单选题当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。A辨识；B航迹变换；C航向变换；D自动舵。
单选题
当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。
A
辨识；
B
航迹变换；
C
航向变换；
D
自动舵。
参考解析
解析：
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当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
单选题自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是：（） ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻； ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向； ③、无需风流压信息A①、③B②、③C①、②D①、②、③
单选题自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向，当大角度进行转向时应（）。A一次转向直到所需航向B分几次小角度转向直到所需航向C必须用随动舵进行转向D必须用随动舵或应急舵进行转向
单选题避让操船时应中止使用航迹舵，让清后再重新启动航迹舵前，必须：（） ①、确认下一个转向点的正确性； ②、确认下一个计划航向的度数； ③、调整船舶航向，使航向基本对准下一个转向点； ④、经驾驶员验证A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④
单选题使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。A能自动，不需进行任何B不能自动，需驾驶员进行人工C能自动，不需航迹舵组件D不能自动，需航迹舵组件
单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
单选题自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。A一次转至所需航向B分几次进行，直至转到所需航向C无法使用，必须用随动舵进行转向D无法使用，必须用随动舵或应急舵进行转向