烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度认为的控制在21%以上。此题为判断题(对，错)。
惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（）。A、1%以上B、1%以下C、10%以下
采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
惰化的油船货舱是指（）A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下
采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物
过浓舱气是指（）。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
不受控制的舱气是指（）。A、舱内的氧气含量不受控制B、舱内的烃气含量不受控制C、A+B
在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
惰化舱气是指（）。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以
单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A洗舱前B洗舱中C洗舱后
单选题惰化的油船货舱是指（）。A舱内的烃气浓度在15%以上B舱内的烃气浓度在1%以下C舱内的氧气含量在8%以下
判断题在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错
判断题舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。A对B错
判断题过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。A对B错
单选题在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A氧气含量达21%B烃气浓度在1%以下C舱内无可燃物
判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错
单选题过浓舱气是指（）。A烃气浓度是在10%以上B烃气浓度是在15%以上C氧气浓度是在8%以上
单选题不受控制的舱气是指（）。A舱内的氧气含量不受控制B舱内的烃气含量不受控制CA+B
判断题过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。A对B错