判断题舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。A对B错

判断题
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气

过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。

驱气完成后,即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时,方可开始除气作业。

惰化的油船货舱是指()。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下

过贫的舱气类型是指()。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下

采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%

惰化的油船货舱是指()A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下

采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气

过浓舱气是指()。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。

惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。

洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。A、可燃下限以下B、1%C、2%以下D、2%

不受控制的舱气是指()。A、舱内的氧气含量不受控制B、舱内的烃气含量不受控制C、A+B

在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A、15%以下B、8%以下C、1%以下

在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。A、LEL1%B、LEL4%C、1%

单选题过贫的舱气类型是指()。A舱内气体含氧量低于8%B烃气浓度低于10%C烃气浓度低于可燃下限以下

单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A洗舱前B洗舱中C洗舱后

单选题惰化的油船货舱是指()。A舱内的烃气浓度在15%以上B舱内的烃气浓度在1%以下C舱内的氧气含量在8%以下

判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错

判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错

单选题过浓舱气是指()。A烃气浓度是在10%以上B烃气浓度是在15%以上C氧气浓度是在8%以上

单选题在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A15%以下B8%以下C1%以下

单选题入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。ALEL1%BLEL4%C1%

单选题不受控制的舱气是指()。A舱内的氧气含量不受控制B舱内的烃气含量不受控制CA+B

判断题驱气完成后,即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时,方可开始除气作业。A对B错