惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。

惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。


相关考题:

惰化的油船货舱是指()。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下

过贫的舱气类型是指()。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()A、驱气B、惰化C、除气

采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%

惰化的油船货舱是指()A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下

采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

过浓舱气是指()。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。

驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%

惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力

在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A、15%以下B、8%以下C、1%以下

除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下

在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。A、继续降低舱内的氧气含量B、保证船内处于正压状态C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态

惰化舱气是指()。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以

除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。A、降低氧气浓度B、降低烃气浓度C、增加惰气浓度D、增加除气效果

单选题过贫的舱气类型是指()。A舱内气体含氧量低于8%B烃气浓度低于10%C烃气浓度低于可燃下限以下

单选题惰化舱气是指()。A烃气浓度在15%以上B氧气浓度在8%以下C烃气浓度在10%以

单选题除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。A降低氧气浓度B降低烃气浓度C增加惰气浓度D增加除气效果

单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A洗舱前B洗舱中C洗舱后

单选题惰化的油船货舱是指()。A舱内的烃气浓度在15%以上B舱内的烃气浓度在1%以下C舱内的氧气含量在8%以下

判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错

判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错

单选题过浓舱气是指()。A烃气浓度是在10%以上B烃气浓度是在15%以上C氧气浓度是在8%以上

单选题除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。A降到稀释临界线以下B升到稀释临界线以上C降到10%以下

单选题在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A15%以下B8%以下C1%以下

单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A5%B3%C2%