船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度
船体强度包括： Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度
对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时，或当船舶在斜浪中航行时，都会在船体上产生作用，称为（）。A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度
船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
应考虑局部强度的船体部位有（）。 ①舷侧 ②主机座 ③船首 ④吊艇架A、①②③B、①②④C、③④D、①②③④
保障船体纵向强度的构件是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件
保障船体横向强度的是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度
船体采用高强度结构钢的特点是：（） （1）船体重量减轻； （2）船舶载重量增大； （3）船体强度高，所用钢材少； （4）焊接工艺复杂A、（1）（2）（3）B、（2）（3）（4）C、（1）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
旁内龙骨的作用是（）A、加强船体的纵向强度B、加强船体的横向强度C、支持和加强船底板及支撑肋板D、增强船底的局部强度
船体抵抗横向变形的能力称为（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
年度检验中，船体强度的检查有核查船体强度没有降低。
单选题引起船舶纵向变形的主要原因是（）。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向每一段所受负荷不相等
单选题舭肘板的主要作用是：（）A保证舭部的局部强度和船体的横向强度B保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C保证船体总纵强度，减轻纵摇D保证船体总纵强度，减轻横摇
问答题保证船体横向强度的主要结构有哪些？哪些强度属船体总强度范畴？
单选题船体抵抗横向变形的能力称为（）。A总纵强度B横向强度C局部强度D总扭转强度
单选题船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A总纵强度B横向强度C局部强度D总扭转强度
单选题船舶装载轻货时，主要考虑船体的（）。A横强度B纵强度C局部强度D扭转强度
单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A横向强度B总扭转强度C总纵强度D局部强度
单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。A局部强度不足B总纵弯曲强度不足C横向强度不足D扭转强度不足
填空题从强度上看，型宽对横向强度有较大的影响，但对船体纵总强度影响（）。综合来看，型宽对船体钢料重量的影响（）船长。
单选题对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。A总纵强度B扭转强度C横向强度D局部强度
单选题为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了（）。A多层甲板的主船体结构B多道纵向舱壁C双层船壳，抗扭箱或等效结构D圆形舱口
单选题船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ