船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）A、以交角要大的要求为主B、以航向力求平行流向的要求为主C、根据具体情况而定以何者为主D、由驾驶员决定以何者为主
船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）
- A、以交角要大的要求为主
- B、以航向力求平行流向的要求为主
- C、根据具体情况而定以何者为主
- D、由驾驶员决定以何者为主
相关考题：
下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对
船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A、①②B、①~③C、①~④D、①~⑤
船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应（）。A、以“交角要大”的要求为主B、以“航向力求平行流向”的要求为主C、根据具体情况而定以何者为主D、由驾驶员决定以何者为主
下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A、挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B、取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C、取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D、以上都对
下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求
单选题如明了本船航向与浅滩边缘走向的交角小或接近平行，且离浅滩很近，应采取何种措施？（）A应立即加车做内舷舵，利用船舶反移量避免搁浅B应立即加车做外舷舵，利用船舶反移量避免搁浅C应立即停车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩D应立即加车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
单选题船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A①②B①~③C①~④D①~⑤
单选题船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应（）。A以“交角要大”的要求为主B以“航向力求平行流向”的要求为主C根据具体情况而定以何者为主D由驾驶员决定以何者为主
单选题下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。A在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向B在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速D船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求
单选题过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深A①②B②③C①③D①②③