船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A.避免增加航行阻力B.防止船舶在沙脊上产生偏移C.AB都对D.AB都不对

船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().

A.避免增加航行阻力

B.防止船舶在沙脊上产生偏移

C.AB都对

D.AB都不对


相关考题:

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,均应进行测深,其目的是().A.验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线B.探明沙脊的具体位置C.探测水深能否满足船舶吃水要求D.以上都对

船舶通过浅滩河段,当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时,应()A.以交角要大的要求为主B.以航向力求平行流向的要求为主C.根据具体情况而定以何者为主D.由驾驶员决定以何者为主

船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③

下列关于船舶下行说法哪个正确().A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对

船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是:A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定B.确保船舶航行在预定航线上C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速D.以上都对

船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现______的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵A.①②B.①②③C.①②③④D.①②③④⑤

船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是:A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过C.A、B都对D.A、B都不对

船舶经过浅滩河段时,通常要减速,其主要目的是为了减小航行阻力。此题为判断题(对,错)。