单选题船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().A减小阻力B减小动吃水C防止偏转D观察周围环境

单选题
船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A

减小阻力

B

减小动吃水

C

防止偏转

D

观察周围环境


参考解析

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关于浅滩河段,下列说法何者正确().A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C.AB都对D.AB都不对 本题

船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。A.首倾B.尾倾C.左倾D.右倾

船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A.避免增加航行阻力B.防止船舶在沙脊上产生偏移C.AB都对D.AB都不对

船舶经过浅滩河段时,通常要减速,其主要目的是为了减小航行阻力。此题为判断题(对,错)。

“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段

船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾

船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A、避免增加航行阻力B、防止船舶在沙脊上产生偏移C、AB都对D、AB都不对

关于浅滩河段,下列说法何者正确().A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对

船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().A、减小阻力B、减小动吃水C、防止偏转D、观察周围环境

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾

船舶经过淤沙河段时,应注意()A、减速进槽B、了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深C、AB都对D、AB都不对

浅滩河段的航道通常是()的。 ①顺直; ②弯曲; ③分汊。A、①B、②C、②③D、①③

船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5cm。A、艏倾B、艉倾C、左倾D、右倾

关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B、在浅滩河段一般不准追越C、AB都对D、AB都不对

单选题船舶经过淤沙河段时,应注意()A减速进槽B了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深CAB都对DAB都不对

单选题“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A弯曲河段B夜间航行C浅滩河段D顺直河段

单选题关于浅滩河段,下列说法何者正确().A沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素CAB都对DAB都不对

单选题船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。A首倾B尾倾C左倾D右倾

单选题船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A避免增加航行阻力B防止船舶在沙脊上产生偏移CAB都对DAB都不对

单选题关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B在浅滩河段一般不准追越CAB都对DAB都不对

单选题船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5cm。A艏倾B艉倾C左倾D右倾

单选题船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。A首倾B尾倾C左倾D右倾

单选题浅滩河段的航道通常是()的。 ①顺直; ②弯曲; ③分汊。A①B②C②③D①③

问答题为什么船舶通过浅滩要减速行驶?并解释结构吃水、标准吃水、动吃水,变吃水有何意义?

单选题上下游河段演变对演变演变的影响,下列描述较为合理的是()。A上游河段的演变通常只能在某种程度上加强或减弱浅滩的演变强度B上游河段水流动力轴线的变动,对浅滩演变的影响较为显著C下游河段的演变通常对浅滩演变的影响较为显著D下游河段水流动力轴线的变动,对浅滩演变的影响较为显著

单选题上下游河段演变对浅滩演变的影响,下列描述较为合理的是()。A上游河段的演变通常只能在某种程度上加强或减弱浅滩的演变强度B上游河段水流动力轴线的变动,对浅滩演变的影响较为显著C下游河段的演变通常对浅滩演变的影响较为显著D下游河段水流动力轴线的变动,对浅滩演变的影响较为显著