喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新.A、5%B、10%C、15%D、20%

喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新.

  • A、5%
  • B、10%
  • C、15%
  • D、20%

相关考题:

喷油器的喷孔磨损是由于______造成的。 A.高温变形B.烧损C.燃油冲刷D.喷油量增加

柴油机喷油器的喷油压力,是指燃油从喷孔喷出时的压力。() 此题为判断题(对,错)。

当柴油机燃油不清洁时,有可能堵塞喷油器喷孔。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到()以上,按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内,经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。

柴油机喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新。A、5%B、10%C、15%D、20%

喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A、燃油预热温度不当B、喷油器过热C、启阀压力太低D、喷油压力太低

柴油机的喷油咀上的喷孔直径,工作一段时间,孔径会扩大,当扩大到()应换新。A、≥20%B、≥10%C、≥5%D、≥2%

下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A、喷油器喷孔部分堵塞B、喷油器喷孔磨损,直径增大C、出油阀卸载容积不足D、换用了内径和长度较大的高压油管

喷油器喷孔因受液体磨损,孔径扩大10%以上应更换。

喷油器的启阀压力由()来保证。A、喷孔B、柱塞C、弹簧的预紧力D、燃油温度

造成喷油器喷孔内结碳的原因是:()A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B

当喷油器喷孔堵塞时,可先用()浸泡,然后再疏通。A、煤油B、淡水C、滑油D、酸

当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。

当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损,针阀弹簧冲击,针阀易断裂。

单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A高压油腔中的燃油压力B调压弹簧的预紧力C喷油器的喷孔数D喷油器喷孔大小

单选题当喷油器结构已定时,影响燃油雾化的主要因素之一是()。A燃油粘度与喷射背压B喷孔数目C喷油孔长度D喷孔锥角

单选题喷油器的喷孔磨损是由于()造成的。A高温变形B烧损C燃油冲刷D喷油量增加

判断题当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。A对B错

单选题喷油器喷孔裂纹主要由于()引起。A高温腐蚀B低温腐蚀C高温D结炭

单选题喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新.A5%B10%C15%D20%

多选题影响喷油器喷油量的因素有()A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压

单选题下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A喷油器喷孔部分堵塞B喷油器喷孔磨损,直径增大C出油阀卸载容积不足D换用了内径和长度较大的高压油管

单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A喷油器的喷孔数B喷油器的喷孔大小C高压油腔中的燃油压力D调压弹簧的预紧力

单选题喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A燃油预热温度不当B喷油器过热C启阀压力太低D喷油压力太低