当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。

当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。


相关考题:

柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使()。 A、喷油时间无变化B、喷油时间延迟C、喷油时间提前D、喷油量增多

多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A.喷孔直径大B.喷孔的穿透力强C.喷油的油雾细D.喷油的油粒粗

喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使柴油机喷油时间延后。() 此题为判断题(对,错)。

造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A、喷孔直径大B、喷孔的穿透力强C、喷油的油雾细D、喷油的油粒粗

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

喷油器试验时,喷油开始和终了,喷孔口允许有漏油和滴油。

下列因素中,会导致喷油提前角增大的因素是()A、针阀弹簧预紧力增大B、喷孔堵塞C、喷油器高压油管接头的滤芯污堵D、喷油器调压螺钉运转中松退

当喷油器喷孔堵塞时,可先用()浸泡,然后再疏通。A、煤油B、淡水C、滑油D、酸

当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

喷油器试验时,喷油开始和终了,喷孔口允许有漏油和滴油现象。

单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A高压油腔中的燃油压力B调压弹簧的预紧力C喷油器的喷孔数D喷油器喷孔大小

单选题多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A喷孔直径大B喷孔的穿透力强C喷油的油雾细D喷油的油粒粗

单选题当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变短D油束锥角增大

单选题当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是()。A雾化细度下降B油束射程减小C油束锥角增大D喷油持续角增大

单选题若喷油器部分喷孔严重堵塞时,将产生不良影响是()。A油束射程减小B喷油持续角减小C各缸喷油不均匀DA+C

判断题当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。A对B错

单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时,将会出现()。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变长D油束锥角变小

单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是()。A喷油阻力增加B喷油持续角减小C喷油率减小D易引起异常喷射

多选题影响喷油器喷油量的因素有()A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压

单选题柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅵ

单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A调节弹簧太紧B喷油器滤器堵塞C喷油器调节螺钉松动D喷孔堵塞

判断题当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。A对B错

单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A喷油器的喷孔数B喷油器的喷孔大小C高压油腔中的燃油压力D调压弹簧的预紧力