凡遇有“钢或其他等效材料”的字样,“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物,经规定的相应曝火时间后,在()上与钢具有同等效能(例如设有适当隔热材料的铝合金)的材料。A、标准耐火试验、结构性和完整性B、标准耐火试验、结构性C、标准耐火试验、完整性

凡遇有“钢或其他等效材料”的字样,“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物,经规定的相应曝火时间后,在()上与钢具有同等效能(例如设有适当隔热材料的铝合金)的材料。

  • A、标准耐火试验、结构性和完整性
  • B、标准耐火试验、结构性
  • C、标准耐火试验、完整性

相关考题:

电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为( ),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。A.难燃材料、难燃材料B.不燃材料、难燃材料C.难燃材料、不燃材料D.不燃材料、不燃材料

A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔。此题为判断题(对,错)。

耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔,并用防烧材料加强,经60分钟的标准耐火试验结束后,仍能防止烟及火焰通过,它们应用不燃材料隔热不超过139℃,且在任何一点的平均升高不超过180℃此题为判断题(对,错)。

电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为(),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用()。A、难燃材料,难燃材料B、不燃材料,难燃材料C、难燃材料,不燃材料D、不燃材料,不燃材料

强碱性或钢制材料严重腐蚀土壤地区,宜采用铜质、铜覆钢或其他等效防腐性能材料的接地网。

关于“C”级分隔的要求,下列哪项是正确的:()A、用认可的不燃材料制成的分隔,不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B、用认可的不燃材料制成的分隔,同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成,不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C、用钢或其他等效的材料制成,同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求

A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔.

船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A、其他等效材料B、水泥材料C、防火、水材料D、其他防水材料

什么是“A-60”级防火分隔?()A、用钢或其他等效的材料制成,有适当的防挠加强B、在1小时内分隔材料不会被烧毁C、通过1小时的标准耐火试验D、用认可的不燃材料隔热

多选题什么是“A-60”级防火分隔?()A用钢或其他等效的材料制成,有适当的防挠加强B在1小时内分隔材料不会被烧毁C通过1小时的标准耐火试验D用认可的不燃材料隔热

单选题防火建造的“其他等效材料”是指()A不燃材料B燃点与钢材相同的材料C加热至750℃时,不致影响其性能的材料D经标准耐火试验规定的曝火时间后,在结构性和完整性上与钢具有同等的效能

单选题防火建造的“其他等效材料”是指()A不燃材料;B加热至750度时,不致影响其性能的材料;C经标准耐火试验规定的曝火时间后,在结构性和完整性上与钢具有同等的效能的材料;D燃点与钢材相同的材料。

单选题当某种材料被加热至750 ℃ 时,既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气,该种材料则被称作:()A其他等效材料B耐火材料C认可材料D不燃材料

单选题关于“C”级分隔的要求,下列哪项是正确的:()A用认可的不燃材料制成的分隔,不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B用认可的不燃材料制成的分隔,同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成,不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C用钢或其他等效的材料制成,同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求

判断题强碱性或钢制材料严重腐蚀土壤地区,宜采用铜质、铜覆钢或其他等效防腐性能材料的接地网。A对B错

单选题船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A其他等效材料B水泥材料C防火、水材料D其他防水材料

单选题“A级分隔”是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ.以钢或其他等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强; Ⅱ.其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过; Ⅲ.用经认可的不燃材料隔热。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅠ,ⅡCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅲ

单选题在客船的起居服务处所、控制站、梯道及走廊甲板的基层敷料均应为()。A等效材料B耐火材料C认可材料D不燃材料

单选题“其他等效材料”是指经标准耐火试验规定的曝火时间后,在()上与钢具有同等性能的材料。A不燃性;B强度和硬度;C结构性和完整性;D燃点和熔点。

单选题任何材料或所设的隔热物,当经过标准耐火试验的相应爆火时间后,在结构性和完整性上与钢具有同等性能的材料称作()。A不燃材料B耐火材料C认可材料D等效材料

单选题船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:() ①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、④、⑤

单选题“A级分隔”是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其他等效材料作分隔材料,并有适当的防护加强 ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过 ③用经认可的不燃材料隔热A①~③B①②C②③D①③

单选题“A级分隔”是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强; ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过; ③用经认可的不燃材料隔热。A①~③;B②、③;C①、③;D①、②。

判断题A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔.A对B错

单选题耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的()。A舱壁和甲板B甲板和船底板C船底板和舱壁D舱壁.甲板和船底板

单选题起居处所内的衬板、地板、天花板及隔热物应为()。A等效材料B耐火材料C认可材料D不燃材料

单选题凡遇有“钢或其他等效材料”的字样,“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物,经规定的相应曝火时间后,在()上与钢具有同等效能(例如设有适当隔热材料的铝合金)的材料。A标准耐火试验、结构性和完整性B标准耐火试验、结构性C标准耐火试验、完整性