在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm
承载鞍导框挡边内侧两侧磨耗之和检查须使用()进行检测。 A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。
转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
承载鞍与侧架导框的间隙;转8A型前后之和为()mm,左右之和Ⅰ型承载鞍为()mm,Ⅱ型为()MM。
转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。
承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()或两侧之和超限时须更换。
转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()mm,一侧磨耗()或两侧磨耗之和()时更换。
承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为()mm,I型为()mm,一侧磨耗()时更换,或两侧磨耗之和()时更换。
转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?
在临修修理转向架时,正确的说法是()A、同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的()A、导框两挡边内侧面间宽度93+2B、顶面两侧面宽度182±2C、推力挡肩厚度≥12D、承载鞍顶面圆弧尺寸R1520
临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。A、6B、5C、3D、2
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:承载鞍无()、挡边无折断。A、移动B、移位C、错位D、折断
承载鞍错位、挡边折断:错位为承载鞍档边与()不平行,折断为挡边处有缺失痕迹。A、侧架上导框B、侧架下导框C、轴承外圈D、摇枕
《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()
单选题转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于()时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题承载鞍错位、挡边折断:错位为承载鞍档边与()不平行,折断为挡边处有缺失痕迹。A侧架上导框B侧架下导框C轴承外圈D摇枕
判断题承载鞍挡边折断后,使侧架导框失去横向控制。A对B错
多选题控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的()A导框两挡边内侧面间宽度93+2B顶面两侧面宽度182±2C推力挡肩厚度≥12D承载鞍顶面圆弧尺寸R1520
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:承载鞍无()、挡边无折断。A移动B移位C错位D折断
判断题《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()A对B错
问答题转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?
单选题转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。A6B5C3D2