承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为()mm,I型为()mm,一侧磨耗()时更换,或两侧磨耗之和()时更换。

承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为()mm,I型为()mm,一侧磨耗()时更换,或两侧磨耗之和()时更换。


相关考题:

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()。 A、1.5~8mmB、2~9mmC、3~9mmD、4~9mm

转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5~11)mm。() 此题为判断题(对,错)。

临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

转8AI型承载鞍的挡边距离为(),II型承载鞍的挡边距离为(),I、II型承载鞍不得混装。

转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为()mm。A、3~5B、3~9C、9~12D、5~12

转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K5型侧架导框导台两内挡面距离为196+1.5-0.5mm,磨耗之和大于(),或影响组装间隙时,须堆焊后加工。

承载鞍与侧架导框的间隙;转8A型前后之和为()mm,左右之和Ⅰ型承载鞍为()mm,Ⅱ型为()MM。

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()。

转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。

转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()mm,一侧磨耗()或两侧磨耗之和()时更换。

转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为()A、6~14mmB、6~14.5mmC、6~16mmD、6~18mm

转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

承载鞍与导框间隙左右之和为9~15的转向架()A、转K1型B、控制型C、转K5型D、转K6型

控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的()A、导框两挡边内侧面间宽度93+2B、顶面两侧面宽度182±2C、推力挡肩厚度≥12D、承载鞍顶面圆弧尺寸R1520

临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

承载鞍挡边折断后,使侧架导框失去横向控制。

承载鞍错位、挡边折断:错位为承载鞍档边与()不平行,折断为挡边处有缺失痕迹。A、侧架上导框B、侧架下导框C、轴承外圈D、摇枕

《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()

承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型

单选题转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于()时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型

多选题承载鞍与导框间隙左右之和为9~15的转向架()A转K1型B控制型C转K5型D转K6型

单选题承载鞍错位、挡边折断:错位为承载鞍档边与()不平行,折断为挡边处有缺失痕迹。A侧架上导框B侧架下导框C轴承外圈D摇枕

多选题控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的()A导框两挡边内侧面间宽度93+2B顶面两侧面宽度182±2C推力挡肩厚度≥12D承载鞍顶面圆弧尺寸R1520

判断题《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()A对B错