采煤机牵引不停的原因可能是保护油路失灵,或()卡死。A、操纵B、开关阀C、伺服机构D、油泵

采煤机牵引不停的原因可能是保护油路失灵,或()卡死。

  • A、操纵
  • B、开关阀
  • C、伺服机构
  • D、油泵

相关考题:

油压波动剧烈的原因()。 A.油路中有空气或杂质B.调节阀失灵C.油压表坏D.油泵和管路故障

引起电动伺服机构远方操作失灵可能的原因是()。A、伺服机构的电源未送;B、就地在手动位置;C、伺服机构内部卡死;D、伺服机构的驱动连杆脱落。

采煤机牵引部过载保护后,开关阀手把打不到“开位”原因分析?

液压牵引采煤机牵引力超载,采煤机不停是什么原因?

程控阀开关缓慢的原因,正确的是()A、油压力高B、程控阀内部磨损严重C、调压阀零件黏着卡死D、油泵磨损过度或损坏

PSA程控阀卡的原因有()A、电磁阀油路堵B、阀体卡死C、调速阀内漏D、传动齿轮损坏

油压波动剧烈的原因()A、油路中有空气或杂质B、调节阀失灵C、油压表坏D、油泵和管路故障

输油臂在停止操作时臂不停止,原因不可能是()。A、电磁换向阀卡死B、液压系统进气或泄漏C、控制阀组出现串电D、接线错误

操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是()。A、油泵电机开关失灵B、电压过低C、电机故障

高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A、低压油路中有空气B、高压油路中有空气C、输油泵不工作D、喷油泵不工作

下列说法中,不属于自动变速器不能行使故障原因的是()。A、油泵损坏B、操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱C、主油路严重泄漏D、变速器油温过高

若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、主油路有泄漏D、离合器有泄漏

造成EH系统油压低的原因有()A、油管路断裂造成大量油外泄B、安全溢流阀失灵C、油泵的调压装置失灵D、油泵的泄漏量过大或油泵损坏

若D档、R档怠速时油压数值都过低,则可能是()。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、油压电磁阀损坏或线路故障D、离合器有泄漏

操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是()。A、油泵电机开关失灵B、电压过低C、电机故障D、门架润滑不良

操纵杆进行上升位置操纵时()。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。B、分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡。C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。

操纵杆进行固定位置操纵时()。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通,油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。B、分配阀将上下部的油路关闭,将回油路接通,油缸上下部的油液压力平衡。C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。

电磁换向阀不换向的原因有()。A、滑阀拉伤或卡死B、弹簧力过大或弹簧折断C、控制油路堵塞D、电磁铁损坏E、阀体变形

D档R档油压都过高的原因是()。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、D档油路或离合器有泄漏D、油压电磁阀损坏或线路故障E、管路泄漏

柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死

引起电动伺服机构远方操作失灵不可能的原因是()。A、伺服机构的电源未送;B、就地放置在手动位置;C、伺服机构内部卡死;D、伺服机构的驱动连杆脱落。

单选题柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵体发热并间有撞击声,其原因可能是()。A喷油泵柱塞卡死B喷油泵出油阀在开启状态卡死C喷油器针阀在全开位置咬死D喷油器针阀在关闭位置卡死

多选题操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是()。A油泵电机开关失灵B电压过低C电机故障

单选题高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A低压油路中有空气B高压油路中有空气C输油泵不工作D喷油泵不工作

单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。A喷油泵柱塞卡死B喷油泵出油阀在开启状态卡死C喷油器针阀在全开位置咬死D喷油器针阀在关闭位置咬死

多选题操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是()。A油泵电机开关失灵B电压过低C电机故障D门架润滑不良

单选题若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()A主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C主油路有泄漏D离合器有泄漏