输油臂在停止操作时臂不停止，原因不可能是（）。A、电磁换向阀卡死B、液压系统进气或泄漏C、控制阀组出现串电D、接线错误

输油臂在停止操作时臂不停止，原因不可能是（）。

  • A、电磁换向阀卡死
  • B、液压系统进气或泄漏
  • C、控制阀组出现串电
  • D、接线错误

相关考题：

输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
查看答案
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
查看答案
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
查看答案
操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
查看答案
输油臂操作时内、外臂行走路线上，不得有人员站立、行走。
查看答案
输油臂正常操作时，操作人员不得少于3人。
查看答案
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
查看答案
实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
查看答案
输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
查看答案
指挥人员在发出“紧急停止”音响时，可与（）手势或旗语相配合。A、停止；B、工作结束；C、紧急停止；D、停止升臂
查看答案
输油臂内臂尾部定位插销在工作时锁定，在非工作时拔出。
查看答案
油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
查看答案
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
查看答案
输油过程中，输油臂在风速超过（）m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。A、10B、20C、30D、40
查看答案
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。A、内外臂B、内臂C、外臂D、手动快速接头
查看答案
下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
查看答案
控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。
查看答案
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
查看答案
输油臂对接操作中，操作者应始终拉紧操纵绳，防止（）动作失控伤人。A、内臂B、外臂C、内、外臂D、可卸弯头
查看答案
对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
查看答案
关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施，以下说法正确的是（）。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力
查看答案
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
查看答案
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
查看答案
输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。
查看答案
严禁使用输油臂起吊重物，主要考虑其配重系统的将会破坏，输油臂无法正常操作，并可能造成损坏。
查看答案
停止作业时应操作动臂操纵杆将铲斗放置最高点。
查看答案
属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是（）。A、滤油器被堵塞B、输油臂旋转接头密封圈渗漏C、旋转配重不合理D、保险丝熔断
查看答案
热门标签