东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是() A、过盈连接B、键连接C、花键连接D、螺纹连接
东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件,所以不需要润滑。() 此题为判断题(对，错)。
电铲三节横轴和锥型大齿轮的连接方式是（）。A、平键连接B、花键连接
东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运ｍ＝10，货运ｍ＝12。
进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用（），个别齿轮采用平键或半圆键连接。A、花键连接B、过盈连接C、楔形键连接D、顶丝连接
齿轮、皮带轮、过轴器与轴常用（）来连接。A、螺纹B、螺栓C、键
齿轮传动中，轮与轴之连接机件是（）。A、滑块B、弹簧C、铆钉D、键
齿轮传块中，轮与轴之连接机件是（）。A、滑块B、弹簧C、铆钉D、键
东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。
东风4D、东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。A、无导框B、有导框C、拉杆式D、同轴式
东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是（）。A、过盈连接B、键连接C、特性连接D、花键连接
计算题：东风4型内燃机车车轴与轮心公称直径均为160mm，采用热胀法装配，若允许过盈量为0.2mm，在 室温为20℃的环境条件下装配，试求轮心最低要加热到多少度时方可装配？
东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、（）等组成。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。
东风11型内燃机车牵引力的传递，牵引电动机—主动齿轮—从动齿轮—齿心—传动销—（）—传动销—轮对。
东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。
滑移齿轮与轴之间的连接，应当选用（）A、较松键连接B、较紧键连接C、一般键连接D、B或C
齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A、普通平键连接B、半圆键连接C、圆键连接D、花键连接
实际应用中齿轮、皮带轮、联轴器与轴常用（）来连接。A、螺纹B、螺栓C、键D、棒销。
填空题东风11型内燃机车牵引力的传递，牵引电动机—主动齿轮—从动齿轮—齿心—传动销—（）—传动销—轮对。
填空题东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心驱动轴承、（）等组成。
单选题齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A普通平键连接B半圆键连接C圆键连接D花键连接
填空题东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。