中修时,车钩钩舌上的裂纹允许焊修。

中修时,车钩钩舌上的裂纹允许焊修。


相关考题:

钩舌有裂纹时()。 A、允许焊修B、恢复原形C、禁止焊修D、加工合格

勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应()。 A、修复B、焊修C、报废D、加工

普通客车车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废

车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废

车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时需要( )。A.焊修后加补强板B.焊修后退火处理C.焊修后回火处理D.报废

车钩钩舌加热调修变形后必须做()检查,不允许有裂纹出现。

支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。

段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。

现车检修时,如发现手闸链裂纹应现车焊修。

中修时,车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。

中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。

制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。

13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A、3℃B、4℃C、5℃

车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需()A、焊修后加补强板B、更换C、焊修后回火处理D、焊修后退火处理

BD020车钩钩腕上有超过腕高()的裂纹时不允许焊修。A、20%B、40%C、60%D、80%

车钩钩尾销孔裂纹长度不超过()至侧、端面距离的1/2时,可进行焊修。

车架裂纹及焊缝开裂时允许焊修。

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时可进行(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

机车大修时,钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时(),钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹,未延及钩耳时焊修。

车钩钩体上的纵裂纹禁止焊修。

中修时,只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。

单选题BD020车钩钩腕上有超过腕高()的裂纹时不允许焊修。A20%B40%C60%D80%

判断题车钩钩体上的纵裂纹禁止焊修。A对B错

判断题机车大修时,钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。A对B错

填空题车钩钩尾销孔裂纹长度不超过()至侧、端面距离的1/2时,可进行焊修。

单选题13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A3℃B4℃C5℃