104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。 A.410±10kPaB.420±10kPaC.430±10kPaD.400±10kPa
单车试验时,最小减压量为()。 A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
雅阁前轮胎的气压标准为（）A、210kpaB、220kpaC、230kpaD、250kpa
CN100车型轮胎185/65R14的气压空载时：前轮（210±10）KPa；后轮（）KpaA、230±10KPaB、210±10KpaC、250±10KPaD、240±10KPa
103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。A、120～130kPaB、120～160kPaC、180～210kPaD、210～230kPa
Cw2型转向架空车位试验时，空重车阀输出压力为（）。A、（320±10）kPaB、（330±10）kPaC、（360±10）kPaD、（420±：tO）kPa
装用于SW-160型转向架车辆上的空重车阀，空车位输出压力为（）。A、（300±10）kPaB、（320±10）kPaC、（330±10）kPaD、（360±10）kPa
当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（）。A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa
空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa
104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。A、（380±10）kPAB、（400±10）kPAC、（420±10）kPAD、（480±10）kPA
F8型制动机紧急制动时，制动缸的最高压力为（）。A、（420±10）kPaB、（430±10）kPaC、（450±10）kPaD、（4804-10）kPa
重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（360±10）kPa
装用104型分配阀的硬座车，其制动缸最高压力为（）。A、（330±30）kPaB、（400±10）kPaC、（420±10）kPaD、（480±10）kPa
空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa
重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（360±10）kPa
半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。A、（220±40）kPaB、（230±10）kPaC、（240±40）kpaD、（250±10）kPa
空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（l60±10）kPaD、（170±10）kPa
GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。A、350kPaB、380kPaC、400kPaD、450kPa
GK型制动机紧急制动时，重车位制动缸压力最高不少于（）。A、380kPaB、400kPaC、450kPaD、480kPa
STl—600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。A、250kPaB、300kPaC、350kPaD、400kPa
空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。A、40kPaB、20kPaC、10kPaD、5kPa
空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa
ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。A、250kPaB、300kPaC、350kPaD、400kPa
上塔压力下降10Kpa，则下塔压力可下降约（）A、10kpaB、20kpaC、30kpaD、40kpa
SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。A、10～20 kPaB、20～30 kPaC、30～40 kPaD、40～50 kPa
BD015京风4型机车机油滤清器安全阀的开启压力为（）。A、150 kPa±10 kPaB、250 kPa±10 kPaC、350 kPa+10 kPaD、450 kPa±10 kPa
单选题SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。A10～20 kPaB20～30 kPaC30～40 kPaD40～50 kPa