车床主轴箱内()用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。A、变速机构B、变向机构C、摩擦离合器D、减速机构

车床主轴箱内()用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。

  • A、变速机构
  • B、变向机构
  • C、摩擦离合器
  • D、减速机构

相关考题:

()是用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。 A、变速机构B、变向机构C、操纵机构

变速机构可在主动轴转速()时,使从动轴获得不同的转速。 A、由小变大B、改变C、不改变D、由大变小

平面定轴轮系传动比的大小等于______从动轮的回转方向可用来确______方法定。

变速机构用来改变主动轴与从动轴之间的()。 A、传动比B、转速C、比值D、速度

要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。A、两者相等;B、主动轴转速大于从动轴转速;C、主动轴转速小于从动轴转速;D、有时小于,15有时等于。

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

改变轮系中相互啮合的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴

CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有()种。A、四B、六C、三D、五

CA6140型卧式车床主轴反转时,轴I至轴II之间的传动比,小于正转时的传动比,所以转速要比正转是低

车床主轴箱内滑移齿轮与轴的连接方法,通常采用的是()连接。A、半圆键B、花键C、楔键D、钩头键

在蜗杆-蜗轮传动副中,主动轴与从动轴互相垂直。

()用来改变主动轴和从动轴之间的传动比。A、变速机构B、电动机C、发电机D、制动装置

运动控制的电子齿轮模式是一种主动轴与从动轴保持一种灵活传动比的随动系统。

万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是()的。

三角带传动是依靠带与带轮之间的磨擦,将主动轴的运动和转矩输给从动轴,其优点优缺点是什么?

某对齿轮传动的传动比为5,则表示()A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5

轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比,称为该轮系的传动比。

三轴同步式摩擦假捻器有()。A、一根主动轴,两根从动轴B、两根主动轴,一根从动轴C、三根主动轴D、三根从动轴

在定轴轮系中,既是主动齿轮,又是从动齿轮,把该齿轮称作(),它虽然不改变传动比的(),但是改变传动比的()。

()是用来联接提升机梁旋转部分的轴,并传递动力。A、主轴B、从动轴C、联轴器D、传动轴

在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。

变向机构的作用是改变()的旋转方向。A、主动轴B、从动轴C、一轴D、末轴

齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的,齿轮传动可用来传递运动和扭力。

每对皮带轮或链轮的主动轴与从动轴轴线的平行度为1mm/m。()

改变轮系中相互啮哈的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴

填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。