拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。 A.正常B.磨粒C.黏着D.微动
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
拉缸、烧瓦、抱轴就是活塞与气缸壁之间，曲轴与轴瓦之间发生（）磨损。A、粘着B、磨料C、疲劳D、腐蚀
联拉第Ⅱ、Ⅲ拉拔处断管原因（）A、第Ⅱ、Ⅲ拉拔速度偏大B、上一道次后管子冷却效果差，表面温度高C、有杂质或气孔，内壁氧化D、ABC
三联拉凸轮拉拔小车维护标准：（）A、牢固，可靠，不松动B、清理干净C、动作正常，密封良好，无漏油D、压紧可靠
所谓“拉缸”实质上是一种（）。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀
拉矫辊子不转动，原因是辊子轴承损坏，减速机损坏，发现问题应及时（）A、检查B、维护C、更换D、修理
联拉第Ⅱ、Ⅲ拉拔处断管的原因（）A、第Ⅱ、Ⅲ拉拔速度偏大B、上一道次后管子冷却效果差，表面温度高C、打坑在空拉段上，易造成断管D、有杂质或气孔；内壁氧化
（）能造成发动机气缸拉缸。A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损
液气大钳的上钳打滑的原因可能是（）。A、钳牙磨损严重B、钳牙没磨合C、钳牙槽不清洁D、钳子没有调平
离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面（）。A、铆钉松动B、烧蚀C、磨损过甚D、被油污染
气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A、拉缸B、穴蚀C、穿孔D、抱缸
柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
单选题缸套内表面沿轴向出现平行直线状拉痕，说明有（）。A熔着磨损B磨粒磨损C腐蚀磨损
单选题拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D表面疲劳磨损
单选题气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A拉缸B穴蚀C穿孔D抱缸
单选题柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A抱缸B拉缸C敲缸
单选题离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面（）。A铆钉松动B烧蚀C磨损过甚D被油污染
单选题发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。A磨粒磨损B粘着磨损C疲劳磨损D化学腐蚀
单选题气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。A粘着磨损B拉缸C磨合拉缸D运转拉缸