大件重心不稳的工件划线前应（）A、用手稳定B、用块规垫稳C、除稳定重心外，须调整基准面D、以上皆可

大件重心不稳的工件划线前应（）

  • A、用手稳定
  • B、用块规垫稳
  • C、除稳定重心外，须调整基准面
  • D、以上皆可

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重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是：①使稳性减小②产生横倾角③使船舶重心升高A.除③B.除①C.除②D.①~③
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弯曲梁板的系吊点位置应（ ），否则就不稳定。A．比梁板的重心低B．与梁板的重心在同一平面上C．比梁板的重心高D．与梁板的重心在同一直线上
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弯曲梁板的系吊点位置应（ ），否则就不稳定。A．比梁板的重心高B．与梁板的重心在同一水平面上C．比梁板的重心低D．与梁板的重心在同一水平线上
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如果重心与稳心重合，则船舶处于（）状态。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、随遇平衡
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天平的稳定性主要取决于该天平横梁重心位置的高低，当重心在支点下方的位置愈低，天平就（）。A、不稳定B、愈稳定C、时而稳时而不稳
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假山的结构重心必须稳定，但视觉重心可以不稳定。
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畸形工件划线时，要求工件的重心或工件与（）的重心应落在（），否则必须加上相应的（）。
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（）的视觉重心常用于现代雕塑和形体造型中。A、稳定B、不稳定C、规律性D、秩序化
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某飞机处于中立稳定状态，则（）。A、这是由于飞机重心位于重心后限处B、这是由于飞机重心位于重心前限处C、这和飞机重心位置无关
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以下叙述正确的是（）。A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
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大件重心不稳的工件划线前应（）。A、用手稳定B、用块规垫稳C、除稳定重心外，须调整基准面D、以上皆可
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下列叙述正确的是（）。A、重心用MAC%的形式给出，且MAC弦长与机翼的翼尖和翼根中点处的弦长相等B、当重心比重心后极限还要靠后时，飞机的纵向稳定性将提高C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，失速速度更小
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正确的准备姿势应使身体重心处于最不稳定的平衡状态。
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现有稳定思维的最大误区：（）。A、将民众的利益表达与社会稳定对立起来B、将公民正当的利益诉求与表达视为不稳定因素C、将重心放在维稳上D、官即管、管即关
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用手帮助练习者稳定重心，以维持平衡时，采取的手法应为托
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焊接作业中，大件焊接须有人辅助时，动作应协调一致，工件应放平垫稳。
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案秤杠杆重心应在支点刀刃的下方，离支点垂直距离越远，案秤（），其灵敏度（）。A、越不稳定越低B、越稳定越低C、越稳定越变化D、越不稳定越高
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在进行重心后极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量（）？A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面
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在进行重心前极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之后的有用装载项目应采用最小重量（）？ A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面
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填空题畸形工件划线时，要求工件的重心或工件与（）的重心应落在（），否则必须加上相应的（）。
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单选题从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。A在重心点之上B在重心点之下C与重心点重合D以上
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单选题以下叙述正确的是（）。A当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
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多选题现有稳定思维的最大误区：（）。A将民众的利益表达与社会稳定对立起来B将公民正当的利益诉求与表达视为不稳定因素C将重心放在维稳上D官即管、管即关
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判断题正确的准备姿势应使身体重心处于最不稳定的平衡状态。A对B错
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单选题经计算，重心在浮心之上，则船舶处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C随遇平衡D以上均有可能
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单选题重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是（） ①使稳性减小 ②产生横倾角 ③使船舶重心升高A除③B除①C除②D①~③
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单选题静不稳定飞机的定义：（）A重心在焦点之前B重心在焦点之后C重心与焦点重合
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单选题天平的稳定性主要取决于该天平横梁重心位置的高低，当重心在支点下方的位置愈低，天平就（）。A不稳定B愈稳定C时而稳时而不稳
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