共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道，用高压输油泵向共轨中供油，用电磁阀进行压力调节，并由压力传感器进行（）。
共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统
轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）。A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统
常规高压共轨系统中的喷油器主要由（）和各种液压伺服机构组成。
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式
压电式共轨系统中的用压电元件控制针阀升程的喷油器，称之为（），只适用（）系统。
高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。A、电子控制系统B、冷却系统C、燃油供给系统D、润滑系统
高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。A、油箱B、电控单体泵C、高压输油泵D、共轨E、喷油器
所谓共轨式电控喷射系统，是指该系统中有一条公共油管，用高压（或中压）（）向（）中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器进行反馈控制。
用二位二通电磁阀使泵直接卸荷与用先导式溢流阀卸荷的两种回路有什么不同？试比较各自特点。
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。A、共轨油道B、高压油管C、高压喷油泵D、供油拉杆
共轨柴油机中，喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外，还取决于（）。
简述高压共轨系统的电控喷油器的功用？电控喷油器的组成？分类？
高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？
柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
电控共轨系统中的喷油器是一种由（）控制的喷油器A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器
共轨压力控制系统，其作用是向各（）提供保持恒定高压（120～160MPa）燃油A、电磁阀B、传感器C、喷油器D、时间控制器
在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。A、调速器B、调压器C、蓄压器D、连接器
关于高压共轨技术叙述正确的是（）A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调B、高压共轨技术不可控制喷油速率C、高压共轨属于开环系统D、电磁阀控制喷油，控制精度较高
问答题高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？
填空题柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
问答题用二位二通电磁阀使泵直接卸荷与用先导式溢流阀卸荷的两种回路有什么不同？试比较各自特点。
问答题简述高压共轨系统的电控喷油器的功用？电控喷油器的组成？分类？