高压油泵的速度特性又称为供油特性。

高压油泵的速度特性又称为供油特性。


相关考题:

如果发动机节气门()(或高压油泵在()位置),则此特性曲线称为发动机外特性曲线。

喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。A.车速特性B.速度特性C.外特性D.万有特性

柴油机装上调速器后,制取的速度特性称为()A、柴油机的速度特性B、柴油机的调速特性C、喷油泵调速器总成的供油特性D、柴油机负荷特性

将循环供油量保持在标定功率位置时,所测得的速度特性,称为全负荷速率特性,习惯上称之为外特性。

循环供油量保持在标定功率位置时,所测得的速度特性,称为全负荷速率特性,习惯上称之为外特性。

喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。

喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性,称为柴油机的全负荷速度特性,又称柴油机的外特性。

为了改善柴油机喷油泵速度特性,必须采用供油量校正装置,常用的校正方法有哪些?

柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对

将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时,所测得的速度特性称为()。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性

柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低,供油量(),转速再降,供油量更少,如此循环以致()。A、减少;飞车B、增加;熄火C、减少;熄火

喷油泵每一循环的供油量,除受供油拉杆影响外,还受喷油泵()的影响。A、负荷特性B、速度特性C、外特性D、特性

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、不变

喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线,称为()A、调速特性曲线B、示功图C、喷油泵调速器总成的供油特性曲线D、配气相

油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性

喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时,循环供油量随()变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷

喷油泵的(),就是喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系。A、特性B、负荷特性C、外特性D、速度特性

柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时,喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机()变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速

喷油泵尺条处于最大供油量位置时,所测得的速度特性称为柴油发动机的()。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性

柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为()。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分负荷速度特性

单选题柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为()。A速度特性B负荷特性C外特性D部分负荷速度特性

判断题柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()A对B错

问答题什么是喷油泵的速度特性?它对喷油泵供油量有何影响?

判断题喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。A对B错

单选题将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时,所测得的速度特性称为()。A汽油机外特性B汽油机部分特性C柴油机外特性D柴油机部分特性

单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A转速越高,喷油量越多B转速越高,喷油量越少C与转速无关D以上都不对