机油与水混合的原因有()。A、机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效B、缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用C、气缸垫上的水封圈或油封圈失效D、发动机工作环境湿度极大

机油与水混合的原因有()。

  • A、机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效
  • B、缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用
  • C、气缸垫上的水封圈或油封圈失效
  • D、发动机工作环境湿度极大

相关考题:

造成发动机机油压力过低的原因可能是()。 A.轴颈与轴承的配合间隙小B.机油粘度高C.集滤器堵塞D.混合气过浓

可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

发现机油是白色的原因是机油箱进()。A、柴油B、水C、汽油D、液压油

主要成分为乙二醇与水混合物的油液品是()。A、机油B、冷却液C、转向助力油D、风窗清洗液

机油与冷却液混合的排除方法。

对于混合燃油发动机,冬天的燃油,机油混合比针对夏天应如何调整?()A、燃油机油混合比适量增大B、燃油机油混合比适量减小C、燃油机混合比不变

机油与水混合的原因有()。A、机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效B、缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用C、气缸垫上的水封圈或油封圈失效D、发动机工作环境湿度极大

能引起机油与水混合的现象有()。A、缸体或缸盖有裂纹B、汽缸垫损坏C、活塞环与缸套配合间隙大D、缸套外壁封水圈老化变质

发动机机油如呈乳白色,则表明()。A、机油与汽油混合B、机油中有水C、机油品种不对D、机油使用时间过长

发动机的活塞烧顶的原因之一是()。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭

汽轮机油具有()优点。A、稳定性好B、与水混合后不易分离C、容易雾化D、纯净度高

利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时,()配制比例为3:1。A、水和机油B、柴油和机油C、机油和煤油D、柴油和煤油

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

造成机油乳化的原因不包括()。A、机油热交换器内部铜管裂B、燃烧室内有水C、水套与缸套所形成的水腔D、中冷器漏水

机油与冷却水相混的原因是什么?

燃气与一定数量的空气混合后具有爆炸性,若遇()就会发生爆炸。A、水B、蒸汽C、机油D、火

简述机油与冷却液混合的排除方法。

机油过多的原因是加油过多、汽油泵()汽油漏入机油盘、气缸垫损坏或水套有裂纹等。

机油消耗太小,甚至机油平面上升的原因有哪些?

机油与水混合的原因是什么?

对于混合燃油发动机,冬天的燃油、机油混合比针对夏天应如何调整?(固定翼)()A、燃油机油混合比适当减小B、燃油机油混合比适当增大C、燃油机油混合比不变

问答题机油与冷却水相混的原因是什么?

填空题可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

单选题造成机油乳化的原因不包括()。A机油热交换器内部铜管裂B燃烧室内有水C水套与缸套所形成的水腔D中冷器漏水

单选题发动机机油如呈乳白色,则表明()。A机油与汽油混合B机油中有水C机油品种不对D机油使用时间过长

单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳

多选题汽轮机油具有()优点。A稳定性好B与水混合后不易分离C容易雾化D纯净度高

单选题发现机油是白色的原因是机油箱进()。A柴油B水C汽油D液压油