如果两个右车轮行驶在路面结冰的部分而驱动扭矩保持不变，车辆会怎样（）A、右驱动轮的驱动力超过了静摩擦圆的界限B、因为左侧车轮仍然能够吸取侧向导向力，车辆就不会偏向C、作用于左侧的力就引起了偏航力矩。因此车辆向右侧偏向D、由于差速器的作用，左侧驱动轮几乎不传送任何驱动力
如果两个右车轮行驶在路面结冰的部分而驱动扭矩保持不变，车辆会怎样（）
- A、右驱动轮的驱动力超过了静摩擦圆的界限
- B、因为左侧车轮仍然能够吸取侧向导向力，车辆就不会偏向
- C、作用于左侧的力就引起了偏航力矩。因此车辆向右侧偏向
- D、由于差速器的作用，左侧驱动轮几乎不传送任何驱动力
相关考题：
下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力
关于传统差速器的缺点，下列哪三项说明是正确的。（） A、如果一个车轮与路面失去接触，这种情况通常由于路面崎岖不平而产生，更大的驱动扭矩将会传递至该车轮，使其速度加快。当该车轮重新与路面接触时，速度差将对车辆的直线行驶产生不良的影响B、如果一个车轮与路面失去接触，这种情况通常由于路面崎岖不平而产生，更大的驱动扭矩将会传递至该车轮，使车辆迅速减速，并将导致行驶颠簸C、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时，差速器保证相同的扭矩传递至左右车轮。因此，驱动轮获得的扭矩不足以推动车辆前行D、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时，差速器将更大的驱动扭矩传递至打滑车轮。因此，传动轴另一端的车轮获得的扭矩不足以推动车辆前行E、当车辆以很高的速度转弯时，内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动外侧车轮，由于该车轮仍与路面接触，因此产生过度转向F、当车辆以很高的速度转弯时，内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动该车轮，外侧车轮仍与路面接触，只获得非常小的扭矩
关于差速器的功能和操作，下列哪两项说明是正确的。（） A、当车辆在附着力小的路面上行驶时，差速器提高一个车轮的速度，以增加轮胎与地面的接触面积B、在转弯时，差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差C、差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离，因此防止了轮胎的过度磨损D、为提高车辆转弯的性能，差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化
单选题电动车辆的驱动轮为分别驱动时，电动机通过减速器（）驱动车轮。A直接B间接C铰接D差速器