下列不属于汽车悬架系统作用的是()A、提高车辆的行驶速度B、降低直接传送到车身的冲击和振动量C、提升驾驶舒适感和驾驶稳定性D、向车身传送由于路面和车轮之间的摩擦力而产生的驱动力和制动力

下列不属于汽车悬架系统作用的是()

  • A、提高车辆的行驶速度
  • B、降低直接传送到车身的冲击和振动量
  • C、提升驾驶舒适感和驾驶稳定性
  • D、向车身传送由于路面和车轮之间的摩擦力而产生的驱动力和制动力

相关考题:

下列不属于汽车振动系统输出的是()。 A.车身传至人体的加速度B.悬架弹簧动挠度C.车轮与路面之间的动载D.弹性元件

悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小 因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。

下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力

悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。

关于悬架的作用,下列说法不正确的是()。A、悬架可以缓和不平路面、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化B、可以衰减弹性系统引起的振动C、可以使车轮按一定运动轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用D、横向稳定杆可以提高侧倾刚度,使汽车只有中性转向特性

汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能

悬架中的弹件元件用来()。A、提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。

悬架装置的主要功能是()。A、缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车桥的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

在悬架系统中加设有横向稳定杆,目的是()。A、提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油,车主认为无多大影响,但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下描述汽车悬架的主要功能,哪些是正确的:()A、缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车轿的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时安全性和操纵稳定性

汽车悬架的作用有()。A、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭B、缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力C、衰减路面不平引起的震动D、保证汽车平顺地行驶

独立悬架有哪些特点?()A、减少不平路面上车架和车身的振动B、提高汽车的平均行驶速度C、提高行驶稳定性和平顺性D、车轮跳动时减轻轮胎磨

汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。A、车架B、车桥C、悬架D、车身

汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A、刚度B、强度C、稳定性D、高度

悬架的功能()。A、连接车身和车轮,并起到牢固支撑的作用B、吸收来自路面的冲击C、稳定行驶状态D、其他各项都是

汽车电控悬架,实现了车架与车轮之间的()支持,缓解了车身与车轮的动载和振动,从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。A、弹性B、刚性C、坚固D、弱性

车辆总制动距离的长短由()所决定。A、驾驶员的反应时间和路面附着系数B、驾驶员的反应时间和汽车行驶速度C、驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度D、路面附着系数和汽车行驶速度

单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻()及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用非承载式结构。A发动机B底盘C车轮

单选题为减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动车桥又通过弹性前悬架和后悬架与()连接。A车桥B车架C车轮D悬架

多选题悬架装置的主要功能是()。A缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B迅速衰减车身和车桥的震动C传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A非承载式B承载式C半承载式

单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆,目的是()。A提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

填空题车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。

单选题汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()A应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C应降低车身高度来提高通过性能D应增加车身高度来提高通过性能

多选题汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A刚度B强度C稳定性D高度

多选题汽车悬架的作用有()。A传递作用在车轮和车架之间的力和力扭B缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力C衰减路面不平引起的震动D保证汽车平顺地行驶