在供油系统中,( )的油压最高。 A高压抗燃油B润滑油C系统回油
用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等，适用于磷酸酯抗燃油（）A对B错
磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）A对B错
磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）
柴油机润滑系统如采用干式循环，可减少曲轴箱内（）对润滑油影响，防止润滑油氧化变质。A、高压气体B、窜入的燃油C、高温气体D、渗入的水
DEH危急遮断系统动作的同时，实现了（）系统之间的隔离。A、危急遮断B、高压抗燃油C、OPC遮断D、润滑油
用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等，适用于磷酸酯抗燃油（）
水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高，造成系统部件腐蚀，而且会影响油的润滑特性（）
下列油品中，属易燃油品的是（）。A、汽油B、润滑油C、柴油D、润滑脂
油系统的构成系统有（）。A、润滑油供油系统B、抗燃油供油系统C、密封油供油系统D、顶轴油供油装置
我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是（）抗燃油。A、水基B、水油乳化型C、磷酸酯
密封油系统主要由（）设备组成。A、密封油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等B、抗燃油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等C、润滑油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等D、密封油泵，冷油器，主油箱，平衡阀和差压阀等
在供油系统中，（）的油压最高。A、高压抗燃油；B、润滑油；C、脉冲信号油；D、系统回油。
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
磷酸酯抗燃油的分析极性很强，对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用，所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶（）
爆炸危险区指：（）生产作业区及周围的有限空间。A、易燃油品B、闪点低于环境温度的可燃油品C、闪点等于环境温度的可燃油品D、闪点高于环境温度的可燃油品
油库应设置可燃气体检测器的区域包括（）。A、易燃油品罐区B、公路发油亭C、汽油泵组D、润滑油仓库
出车前，检查压路机的（）及冷却水是否满足工作需要。A、燃油、液压油、润滑油、刹车油B、燃油、液压油、润滑油C、燃油、刹车油、润滑油D、液压油、润滑油、刹车油
汽车在走合期具有磨损速度快、（）的特点。A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质
（）的密度大于1t／m3。A、变压器油；B、汽轮机润滑油；C、磷酸酯抗燃油；D、透平油。
润滑油水分（）合格，抗燃油水分（）合格，润滑油颗粒度合格标准为（），抗燃油颗粒度合格标准为（）。
单选题在供油系统中，（）的油压最高。A高压抗燃油B润滑油C系统回油
单选题出车前，检查压路机的（）及冷却水是否满足工作需要。A燃油、液压油、润滑油、刹车油B燃油、液压油、润滑油C燃油、刹车油、润滑油D液压油、润滑油、刹车油