发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。A 进气门打开，排气门打开B 进气门打开，排气门关闭C 进气门关闭，排气门关闭D 进气门关闭，排气门打开
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关
柴油机的进气门和排气门都有一个提前角和滞后角，目的是为了进气更充分，排气更干净。
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关
四冲程内燃机在压缩冲程中（）。A、进气门打开B、进气门关闭C、排气门打开D、排气门关闭
四冲程内燃机在排气冲程中（）。A、进气门打开B、进气门关闭C、排气门打开D、排气门关闭
谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？
内燃机为了进气充分和排气彻底，通常采用使（）和（）提前打开和推迟关闭来实现的。
为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）A、排气门打开，进气门关闭B、进气门打开，排气门关闭C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A、定时开启进气门和排气门B、使可燃混合气或空气进入气缸C、使废气从气缸排出D、提前开启和关闭进气门E、提前开启和关闭排气门
四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A、进气门关闭，排气门打开B、进气门打开排气门关闭C、进气门打开，排气门打开
为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（）A、滞后开启，提前关闭B、提前开后，滞后关闭C、提前开启，提前关闭
进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。A、排气门关闭B、进气门打开C、进排气门均打开D、进排气门均关闭
为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门
为了保证内燃机进气尽可能充分，排气尽可能干净，所以一般高速内燃机的进气门早开，而排气门迟关。（）
四冲程内燃机在进气冲程中（）。A、进气门打开B、进气门关闭C、排气门打开D、排气门关闭
为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；C、进气门提前开启、排气门延迟开启；D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
四冲程柴油机进气过程（）打开。A、进气门B、排气门C、进排气门D、都不
汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
单选题为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。A提前开启与延迟关闭进、排气门B提前开启与提前关闭进、排气门C提前关闭与延迟关闭进、排气门D延迟开启与延迟关闭进、排气门
多选题配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A定时开启进气门和排气门B使可燃混合气或空气进入气缸C使废气从气缸排出D提前开启和关闭进气门E提前开启和关闭排气门
单选题发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。A进气门打开，排气门打开B进气门打开，排气门关闭C进气门关闭，排气门关闭D进气门关闭，排气门打开
单选题为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A进气门早开，排气门早开B进气门早开，排气门晚关C进气门早开晚关；排气门早开.晚关D进气门早开晚关；排气门晚关
单选题四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A进气门关闭，排气门打开B进气门打开排气门关闭C进气门打开，排气门打开