整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。()

整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。()


相关考题:

飞行实施阶段,航空安全员应加强实施客舱监控,严格控制无关旅客接近国家警卫对象,及时发现可疑人员及潜在风险,并采取必要的预防、干预和管控措施。遇特殊情况,及时通知警卫人员并通报机长、乘务长。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况。

以下情况中需通报机长,并对旅客作出妥善安置的是()A、客舱窗户遮阳板上有裂纹时B、客舱窗户上有凝结的水汽时C、客舱窗户的外层或中间玻璃上有裂纹时D、客舱窗户内层玻璃上有裂纹时

当客舱释压时,客舱或洗手间内的()旅客通知牌不亮。A、FASTEN SEATBELTB、NO SMOKINGC、RETURN TO SEATD、OCUPPIED

释压板提供的保护有哪些()A、客舱释压B、货舱释压C、客舱和货舱释压

机上使用应急医疗箱后要填写《机上紧急医学事件报告单》,在相应位置上请()签名,并及时报告机组资源管理(客舱)工作人员。A、机长,旅客和乘务长B、旅客,使用医生和乘务长C、机长,使用医生和乘务员D、机长,使用医生和乘务长

航班备降后的处置方法正确的有()A、备降前客舱经理(乘务长)与机长确认备降原因、备降机场等信息后,进行“备降前广播”B、落地后进行“备降落地后广播”,并及时向驾驶舱了解后续的安排,同时注意安抚旅客情绪,监控和确保各舱门处于安全状态C、收到并确认后续安排的信息后,客舱经理(乘务长)应及时向旅客进行通报

在高高原机场释压时,客舱机组和所有旅客必须保持用氧,在飞行机组发出着陆前信号提示前,客舱机组可视情况迅速回到执勤位,做好着陆准备。

客舱释压应遵循的原则有()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态C、释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询

客舱释压的处置原则:()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧C、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态,防止意外明火引发火警D、客舱释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏,乘务长应准确回答机长的内话问询,为机长确定飞机下降率提供依据

当客舱释压时乘务员应该()A、提供有限度的客舱服务B、安全检查C、停止客舱服务D、报告机长和乘务长

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告客舱情况,报告内容有:()A、客舱有无破损;旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况

释压后当在客舱检查过程中发现需要吸氧的旅客,客舱乘务员应首先考虑使用未使用过的氧气面罩。

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。

客舱释压后是否需要紧急着陆或撤离,取决于飞机的状况和机长的决定。()

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。

旅客登机前由临近驾驶舱的乘务员向机长汇报客舱准备情况。

在释压状态未被解除之前,要提醒旅客停止一切活动,但乘务员应在客舱内走动,并让旅客消除疑虑。()

当客舱释压时,客舱或洗手间内的()旅客指示灯不亮。A、NO SMOKINGB、RETURN TOSEATC、FASTEN SEATBELD、OCUPPIED

客舱安全释压活门何时向大气释压?()A、当客舱压力比外界压力大时。B、当空调放气活门关闭时。C、当空调放气活门自动和人工都失效时。D、当客舱内余压大于外界空气压力。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客。

客舱释压到达安全高度后,客舱检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅儿童,然后照顾其他旅客。

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告()客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况

客舱释压到达安全高度后,客舱检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅客和儿童,然后照顾其他旅客。

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱,并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A对B错

单选题A320型飞机客舱释压警告灯为(),一旦发现释压警告灯闪亮,不要开门应该立即报告机长。A粉色B琥珀色C红色D蓝色

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A对B错