航向CSB信号的方向性图在跑道中心延长线方向为最大值。
航向CSB信号的方向性图在跑道中心延长线方向为最大值。
相关考题：
背景 某机场跑道为南北向，长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套I类仪表着陆系统，跑道北端人口距机场北端围界200m，场地为0．5%的下坡。跑道南端入口距机场南端围界300m，场地为0．5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1%下坡。 问题 (1)航向天线、下滑天线的位置? (2)跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动，为什么?不考虑围场道路的影响需如何改动? (3)如果机场围界内外地势坡度连续一致，安装航向、下滑天线前，是否需要重新平整航向、下滑保护区的场地，为什么?如何平整? (4)写出仪表着陆系统的安装施工的工序。
航向台信号的覆盖区为（）。A、在跑道中线延长线左右10°以内为46.3公里（25海里），10°--35°之间为31.5公里（17海里）B、在跑道中线延长线左右10°以内为25公里C、在跑道中线延长线左右35°以内为17公里D、在跑道中线延长线左右35°以内为25海里
在精密进近地形图的制图区域内若有水域存在，则绘制精密进近地形图时（）。A、只须把与跑道中心延长线有关潮水的最大涨潮情况标绘在图上B、只须把与跑道中心延长线有关潮水的最低落潮情况标绘在图上C、潮水最大涨潮和最低落潮情况都应该标绘在图上
ILS的E点的位置是（）。A、在跑道中心线上方4米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点B、在跑道中心线上方4米，从跑道入口向航向信标前进600米的那一点C、在跑道中心线上方6米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
在精密进近地形图的制图区域内若有水域存在，则绘制精密进近地形图时：（）.A、只须把与跑道中心延长线有关潮水的最大涨潮情况标绘在图上B、只须把与跑道中心延长线有关潮水的最低落潮情况标绘在图上C、潮水最大涨潮和最低落潮情况都应该标绘在图上D、以上都不对
环行天线的“8”字形方向性图的特点是（）。A、接收信号的最大值比最小值灵敏B、有两个接收信号最小值方向C、有两个接收信号最小值方向和一个最大值方向D、有两个接收信号最大值方向和一个最小值方向
多选题关于航向台，以下说法正确的是（）A航向台位于跑道中心线的延长线上，发射两个等强度的甚高频无线电波束B航向台发射的波束只能在天线的正面收到C航向台发射的波束在天线的背面也能收到D如果飞机的接收机收到的两个电波强度相等，说明飞机偏离了跑道的中心线