在气象和航空上，能见度是指：（）A、目标物的清晰度B、观察者能看到的目标物的清晰度C、观察者能看清目标物的距离D、观察者能分辨出目标物的最大距离

在气象和航空上，能见度是指：（）

  • A、目标物的清晰度
  • B、观察者能看到的目标物的清晰度
  • C、观察者能看清目标物的距离
  • D、观察者能分辨出目标物的最大距离

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在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）A.雾、风、降水B.雨、云、风C.云、霜、雾D.降水、能见度
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气象要素是指()。A.气温，气压，能见度B.低气压，高气压，台风C.A，B都对D.A，B都错
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国际机场和国内主要机场，应当根据条件配置适合多种类型飞机在（）条件下使用的导航设备。A、昼夜复杂气象B、简单气象C、复杂气象D、低能见度
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公布的最低能见度为550RVR，如果未报RVR，你还可以用什么气象值来取代RVR（）.A、800米的地面能见度B、进近程序最后进近航段的2400英尺斜距能见度C、1/2海里的地面能见度
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目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。A、着陆能见度，方位和距离B、飞行能见度，方位和距离C、着陆能见度，水平距离和垂直距离D、飞行能见度，水平距离和垂直距离
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在全天侯着陆当中，最重要的气象要素是（）。A、跑道能见度B、水平能见度C、云D、跑道视程
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当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
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机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；D、以上都对。
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能见度用（）表示。A、气象光学视程B、有效水平能见度C、垂直能见度D、水平能见度
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能见度用什么表示？什么是气象光学视程？
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在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）A、雾、风、降水B、雨、云、风C、云、霜、雾D、降水、能见度
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下列气象情况在能见度上的定义正确的是？（）A、能见度不足100米通常被认为为零B、清雾：能见度为1km～10kmC、大雾：能见度0.3-1公里D、浓雾：能见度小于0.3公里
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能见度用气象光学视程表示，白天能见度实际上也是气象光学视程。
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在航行上,气象能见度1200米=1/2SM （）
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气象部门报告的能见度通常是：（）。A、主导能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度
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“机动船相遇，存在碰撞危险时避让行动”适用于（）。A、互见中的任何船舶B、任何能见度的任何船舶C、互见中的在航机动船D、任何能见度的在航机动船
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作为一般气象用语，能见度是指大气的（）或是大气的（）。
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气象部门报告的能见度通常是：（）A、有效能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度
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能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指白炽灯发出色温为（）的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的（）所通过的路径长度。
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单选题船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为（）。A在能见度不良的水域中的船舶B在能见度不良的水域中的在航船舶C在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶D在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶
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判断题气象要素包括能见度和雾。A对B错
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单选题英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种可能性，其中一种是指：（）A气象能见度15海里时灯光的照射距离B气象能见度5海里时灯光的照射距离C气象能见度10海里时灯光的照射距离D气象能见度8海里时灯光的照射距离
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填空题能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指白炽灯发出色温为（）的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的（）所通过的路径长度。
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单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
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填空题作为一般气象用语，能见度是指大气的（）或是大气的（）。
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单选题“机动船相遇，存在碰撞危险时避让行动”适用于（）。A互见中的任何船舶B任何能见度的任何船舶C互见中的在航机动船D任何能见度的在航机动船
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单选题能见度用（）表示。A气象光学视程B有效水平能见度C垂直能见度D水平能见度
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