公布的最低能见度为550RVR,如果未报RVR,你还可以用什么气象值来取代RVR().A、800米的地面能见度B、进近程序最后进近航段的2400英尺斜距能见度C、1/2海里的地面能见度

公布的最低能见度为550RVR,如果未报RVR,你还可以用什么气象值来取代RVR().

  • A、800米的地面能见度
  • B、进近程序最后进近航段的2400英尺斜距能见度
  • C、1/2海里的地面能见度

相关考题:

起飞最低标准一般只用()表示,在需要时,也包括()。A、能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CEIL)B、决断高(DH),云高(CEIL)C、最低下降高(MDH),能见度(VIS)D、能见度(VIS),决断高(DH)

RVR不等于气象上的能见度,II类进近在100英尺决断高度上,满足航空器运行要求的RVR最低标准是()、气象能见度是()。A、RVR=1200英尺,600-800英尺B、RVR=1500英尺,1000-1200英尺C、RVR=1500英尺,600-800英尺D、RVR=1200英尺,1000-1200英尺

ILs进近程序规定有RVR最低标准,但如果RVR观测设备不工作,此时应考虑什么样的操作要素().A、应将使用该机场相应的地面能见度B、如果跑道装有正在工作的高强度跑道边灯系统(HIRL),可以不考虑RVR最低标准C、如果ILS系统所有设备都工作,可以不考虑RVR最低标准

当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为().A、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变B、与公布的运行最低标准相同C、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米

新机长在目的地机场着陆的天气标准为:()A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高+90米,能见度+1600米

Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为().A、RVR800米,DH60米B、RVR400米,DH30米C、RVR200米,DH15米

新机长在备降场着陆的天气标准不得低于:().A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高90米,能见度1600米

Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高(DH)和跑道视程(RVR)或能见度。

如果毁犯了菩萨戒,还净的方法是什么?无著菩萨和龙猛菩萨各自的观点有什么差别?你如果犯了,会用什么方法还净?

当主导能见度()跑道视程的值()时,需要在机场实况报或特殊报的发布中,发布RVR值。A、或;小于1500米B、和;等于或小于1500米C、或;等于或小于2000米

RVR不等于气象上的能见度,II类进近在100英尺决断高度上满足飞机运行要求的RVR最低标准是()、气象能见度是()。A、RVR=1200英尺,600-800英尺B、RVR=1500英尺,1000-1200英尺C、RVR=1500英尺,600-800英尺D、RVR=1200英尺,1000-1200英尺

仪表进近图上公布有着陆的RVR最低标准,但RVR探测设备都不工作,不能报告跑道的RVR值,此时应进行哪种考虑().A、用仪表进近图上公布的相应的地B、如跑道装有且在工作的高强度跑道边灯(HIRL),可以不考虑RVR最低标C、如果ILS系统的所有地面设施都工作,可以不考虑RVR最低标准

在未公布起飞最低标准的机场,双发飞机IFR飞行的起飞最低标准为能见度:()A、1600米B、500米C、800米D、3200米

()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A、本场能见度低于最低运行标准B、RVR低于最低运行标准C、侧风超过标准D、当航空器在最后进近中,处于危险的位置

Ⅰ类精密进近是指().A、决断高60m,RVR550m的任何精密进近B、决断高60m,最低能见度800m或RVR550m的任何精密进近C、决断高60m,最低能见度在800m(RVR550m)或以上的精密进近

B737-400型飞机,如果在没有跑道中线标志和中线灯的跑道,使用较低的起飞最低标准起飞,起飞最低标准不小于跑道视程(RVR)/能见度()

对于没有RVR报告的跑道,精密进近最低标准().A、以跑道方向的能见度为准B、以气象能见度为准C、不得实施精密进近

起飞着陆最低标准的能见度低于800米时,用()表示。A、跑道视程(RVR)B、能见度(VIS)C、云高(CEIL)D、风向风速

简述跑道能见度(RVR)的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义。

仪表进近图的剖面图下面表格内列出的着陆最低标准,包括()。A、决断高度或最低下降高度,能见度或RVR和云高B、过渡高度,能见度或RVR和云高C、过渡高度层,能见度或RVR和云底高D、超障高度,能见度或RVR和云底高

B737-400型飞机,如果使用较低的起飞最低标准起飞,则起飞最低标准中的RVR数值应由().A、接地区RVR控制B、接地区和跑道中部RVR控制C、接地区、跑道中部和跑道停止端RVR控制

非精密进近的最低标准用()表示。A、最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)B、决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)C、最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)D、决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)

如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。

B737-400型飞机,如果使用较低的起飞最低标准起飞,则起飞最低标准中的RVR数值应由什么控制?

ⅢA类的最低着陆标准是().A、DH50ft,RVR1200ftB、RVR1000ftC、RVR700ft

Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为:().A、RVR800米,DH60米B、RVR400米,DH30米C、RVR200米,DH15米D、RVR50米,DH0米

对于旋翼机,在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场,机场跑道能见度至少()米A、800B、1600C、2500