将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）A、5分钟B、10分钟C、无限制
将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）
- A、5分钟
- B、10分钟
- C、无限制
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飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
自动推力何时预位（）A、地面人工（发动机工作时），起飞后自动B、飞行中探测到a平台，人工或自动C、当飞行中起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动推力自动预位
在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？ （）A、起飞性能和复飞性能均变差B、起飞性能变好，复飞性能变差C、起飞性能变差，复飞性能变好D、起飞性能和复飞性能均变好
当飞机脱离α底限保护条件时，以下说法哪种正确（）A、FMA上显示由闪亮的琥珀色方框框住的绿色“TOGA LK”信息，起飞复飞推力锁定B、要取消起飞复飞锁定推力，飞行员应断开自动推力C、以上都对
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：（）.A、单发时635℃或双发时610℃B、5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟C、5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟
正副驾驶的起飞/复飞电门（TO/GA）在（）A、飞行控制板B、正、副驾驶盘C、推力手柄D、操纵台后部