直升机纵向平衡被扰动破坏后，根据其运动参数变化的特点，直升机的纵向稳定性又可分为哪两个？
直升机纵向平衡被扰动破坏后，根据其运动参数变化的特点，直升机的纵向稳定性又可分为哪两个？
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在滑跑着陆时应保持标准转速，其主要目的在于（）.A、在直升机完全停止时前，保证有足够的保持操纵方向的力B、如果出现紧急情况，直升机能有足够升力C、如直升机满载货物或在高高度时，保证有横、纵向操纵力矩
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性
前三点式起落架与后三点式起落架比较，其主要特点是：地面运动的（）A、方向稳定性和纵向稳定性都较差B、方向稳定性较好，但纵向稳定性较差C、纵向稳定性较好，但方向稳定性较差D、方向稳定性和纵向稳定性都较好
与前三点式起落架相比，后三点式起落架的主要特点是：它在地面运动时的（）A、方向稳定性和纵向稳定性都较差B、方向稳定性较好，但纵向稳定性较差C、纵向稳定性较好，但方向稳定性较差D、方向稳定性和纵向稳定性都较好