现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直,而是略向前倾斜()A、美观B、增强操作稳定性C、是飞机前飞时能基本保持水平,提高乘客舒适度D、防止直升机空中悬停时会不由自主的往后退,增强飞行稳定性

现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直,而是略向前倾斜()

  • A、美观
  • B、增强操作稳定性
  • C、是飞机前飞时能基本保持水平,提高乘客舒适度
  • D、防止直升机空中悬停时会不由自主的往后退,增强飞行稳定性

相关考题:

由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转顶视,会使模型机头向左转动,为克服主旋翼的反扭矩,模型的尾桨会给模型一个向左的力,所以一般直升机在起飞时会向左倾斜,可使用右倾操作控制,起飞后就恢复正常了。此题为判断题(对,错)。

现代旋翼机通常包括______。A.直升机、旋翼机和倾转旋翼机B.单旋翼和多旋翼C.直升机、多轴和旋翼机

要想使直升机向前飞行,必须使旋翼的倾斜锥变大。()

关于自动倾斜器说法错误的是()A、旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。B、直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。C、自动倾斜器由内轴.外轴.导筒.内环.外环.旋转环.操纵摇臂.变距拉杆等组成。

直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼

简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?

一般直升机的重心相对于旋翼轴在什么位置?为什么?

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的()。A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨无人直升机,共轴式双旋翼无人直升机,多轴无人飞行器

若直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针,则其漂移方向为()A、向右B、向左C、向前D、向后

直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

直升机自转飞行时,流过主旋翼的气流方向是()A、向下进入主旋翼B、向上穿过主旋翼C、环绕着主旋翼旋转D、无固定方向

直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针,下列有关解决其漂移的措施的说法正确的()A、主轴稍微向右倾斜B、自动倾斜盘稍微向右倾斜C、主轴稍微向左倾斜D、自动倾斜盘稍微向前倾斜

直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么?现代直升机的旋翼通常由谁驱动?

接近运行中的直升机,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时错误的姿态是()。A、直立B、跳跃C、低伏D、背向

()是卡莫夫设计局的独门绝技。A、横列双旋翼直升机B、共轴双旋翼直升机C、纵列双旋翼直升机D、交叉双旋翼直升机

在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是().A、防止进入涡环状态B、保持不了直升机的平衡C、防止旋翼自转

遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测?

现代旋翼机通常包括()。A、直升机、旋翼机和倾转旋翼机B、单旋翼和多旋翼C、直升机、多轴和旋翼机

为什么直升机旋翼轴会有一个构造前倾角?

如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向,当主旋翼总距增加时()。

中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有()。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜; ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷; ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应,通过单独的桨叶挥舞,而不会将影响传递到机身; ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性,尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。A、①②③④B、②③④⑤C、①②③D、①②③④⑤

处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的()?A、改变旋翼的桨距B、改变尾桨转速C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向D、使尾桨倾斜

单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外,其外部一般还装有().A、水平安定面和垂直安定面。B、旋翼和主减速器。C、动力装置和旋翼。

复合式直升机是指().A、双旋翼直升机B、多旋翼直升机C、定翼机加旋翼系统的直升机

判断题要想使直升机向前飞行,必须使旋翼的倾斜锥变大。A对B错