由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转顶视,会使模型机头向左转动,为克服主旋翼的反扭矩,模型的尾桨会给模型一个向左的力,所以一般直升机在起飞时会向左倾斜,可使用右倾操作控制,起飞后就恢复正常了。此题为判断题(对,错)。

由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转顶视,会使模型机头向左转动,为克服主旋翼的反扭矩,模型的尾桨会给模型一个向左的力,所以一般直升机在起飞时会向左倾斜,可使用右倾操作控制,起飞后就恢复正常了。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

C类直升机:用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于800毫米含;用于参加高级考核的模型旋翼直径须大于1200毫米含。此题为判断题(对,错)。

共同就位道由右向左戴入的模型倾斜方向是A.模型向后倾斜B.模型向前倾斜C.模型向左倾斜D.模型向右倾斜E.模型平放

采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。A.共轴式直升机B.单旋翼带尾桨直升机C.单旋翼无尾桨直升机

尾桨转动可以产生与旋翼旋转方向相同的力来平衡单桨翼的滚动。() 此题为判断题(对,错)。

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服A.垂直安定面B.旋翼C.尾桨

直升机飞行时间的含义是指()。A.自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间B.自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间C.自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

直升机机体的力和力矩不包括()A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

若直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针,则其漂移方向为()A、向右B、向左C、向前D、向后

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针,下列有关解决其漂移的措施的说法正确的()A、主轴稍微向右倾斜B、自动倾斜盘稍微向右倾斜C、主轴稍微向左倾斜D、自动倾斜盘稍微向前倾斜

当提总距时主桨旋转平面会自动向一侧倾斜这是为了().A、平衡反扭矩B、防止直升机侧移C、增大旋翼拉力D、侧飞

直升机飞行时间的含义是指()A、自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间;B、自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间;C、自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

遥控直升机模型由机身、主旋翼、起落架、动力系统、控制系统五个主要部分组成。

单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。A、直升机的起飞重量B、乘客的多少C、旋翼桨叶角的安装

遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测?

遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型(代码:A类)、遥控直升机模型(代码:C类)及遥控多旋翼飞行器模型(代码:X类)层次。

尾桨的功能是()A、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。B、在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。C、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。

()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A、共轴式直升机B、单旋翼带尾桨直升机C、单旋翼无尾桨直升机

某直升机起飞重量为7600千克,并配有尾桨。它属于:().A、双旋翼中型直升机B、单旋翼轻型直升机C、双旋翼重型直升机D、单旋翼中型直升机

双桨纵列式直升机是靠什么消除其反扭矩().A、尾桨B、周期变距C、双旋翼反向旋转D、挥舞运动

如何解决直升机悬停时机身的滚转()A、增大尾桨的扭矩B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面C、在尾桨上增加挥舞关节

共轴式直升机的两个主旋翼的转动方向(),以平衡反扭矩。

如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向,当主旋翼总距增加时()。

关于S-76尾桨的说法,下面错误的是()A、克服主旋翼的反扭矩B、提供直升机的方向控制C、当尾桨变矩轴伸出的时候,叶片变大矩D、尾桨的变矩结构原理跟主旋翼相同

直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

下列说法哪个是正确的()A、单旋翼直升机一定要有尾桨B、单旋翼直升机没有尾桨C、双旋翼直升机必须有尾桨D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由()来克服.A、垂直安定面B、旋翼C、尾桨